Re: Pieces restauration APE 50 de 1978

par lesanglier Sam 29 Aoû - 21:27

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ça correspond avec ce que j'avais pris pour un choc sur ta photo lol!

comme quoi l'angle de vue peut induire en erreur

par JC 32 Dim 30 Aoû - 14:44

lesanglier a écrit:bon ! photos et dimensions prises
en attendant celles de jc32

on parle bien de cette pièce (le caoutchouc) identique des 2 côtés du différentiel
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sur le demi arbre vers le différentiel (mal peint au pinceau à revoir )
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pour les dimensions relevées (sur une vieille pièce qui par chance a échappé à la poubelle pour l'instant !)
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sur le carter différentiel là ou va la plaque métallique qui tient le soufflet (dimension approximative vu les conditions de prise de la photo)
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et le petit cadeau la p.... de bague avec le joint spi (un régal à mettre en place)
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tu pourras comparer avec les tiens et n'oublies pas de nous faire connaître la compatibilité (ou non avec le TL2) car cela peut intéresser d'autres membres du forum

pour les dimensions toutes mes excuses mais le tel d'une main et le pied à coulisse dans l'autre c’était pas top et en plus une pièce usagée ! donc à 1 poil près c'est ça chez moi

Salut

Voila apres verification , les cotes sont les meme , diametre de l'arbre 27mm.
Donc ca doit etre les memes pour tous les modeles ??

A+ JC

par JC 32 Dim 30 Aoû - 15:05

Salut

Comment fonctionne le port sur ebay , quand on achète deux ou trois pieces au meme vendeur ??
Il facture deux ou trois port ??

A+ JC

par lesanglier Dim 30 Aoû - 15:21

JC 32 a écrit:Salut
Comment fonctionne le port sur ebay , quand on achète deux ou trois pieces au meme vendeur ??
Il facture deux ou trois port ??
A+ JC

en principe si tu commandes direct 2 ou 3 pièces = 2, 3 fois le port
mais tu peux avant d'acheter demander au vendeur qu'il te fasse une offre et si tu la trouves bonne tu achetes.

par JC 32 Dim 30 Aoû - 18:11

lesanglier a écrit:
JC 32 a écrit:Donc tu dis qu'il y a un joint SPI dans tous les soufflets .

A+ JC
j'affirme !
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et c'est un "joli sport" de le changer

Salut

Pas eu de probleme pour remplacer le joint spi , je t'expliquerais de vive voix comment faire .

A+ JC

par lesanglier Dim 30 Aoû - 18:15

le problème ce n'est pas le changement du joint spi mais de remettre la bague dans le soufflet après !

par JC 32 Dim 30 Aoû - 18:34

C'est bien de ça que je parle , on ne peut pas envoyer de message prive sur ce forum ???
Je t'aurais donné mon tel .

A+ JC

par lesanglier Lun 31 Aoû - 6:53

JC 32 a écrit:C'est bien de ça que je parle , on ne peut pas envoyer de message prive sur ce forum ???
Je t'aurais donné mon tel .

A+ JC

si !!!!

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par JC 32 Lun 31 Aoû - 11:02

Salut

voila 2 photos pour la marche a suivre :

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Douille de 21 retournée

Ensuite tu arrives a le mettre en place partiellement et tu termine avec un tournevis .
Je n'ai pas trouvé ca tres compliqué a faire .

A+ JC

par lesanglier Lun 31 Aoû - 11:20

Merci du retour !
J'ai procédé comme toi et à mon avis c'est LA SOLUTION.
J'avais essayé sans huiler le caoutchouc mais en graissant ça va nettement mieux (c'est comme tout Very Happy

)

par JC 32 Mar 1 Sep - 14:41

Salut

Quel type huile fait'il mettre dans la boite ??

Huile moteur ou BV ??

Surprise avec le réservoir , assez lourd après démontage .
Plein de rouille et surtout , on se croirait au parc de Versailles !!!!

On va voir si je peux le sauver, mais ça va être difficile .

A+ JC

A+ JC

par lesanglier Mar 1 Sep - 14:44

huile BV mécanique (non auto) 80/90

Les meilleurs réservoirs sont en dentelle de calais lol!

par lesanglier Mar 1 Sep - 14:53

par JC 32 Ven 11 Sep - 12:11

Salut a tous

Quelqu'on aurait le schema electrique pour mon ATE 50 TL2 ???
Je n'ai pas d'allumage , bobine exterieure HS , mais aussi pas de courant a l'entree de la bobine exterieure .

Si j'avais un schéma explicite je pourrais peut etre voir mon probleme .

A+ JC

par lesanglier Ven 11 Sep - 12:39

je n'ai que ça sous la main !!!!!
des scanners d'époque et pas sur que ce soit approprié penseur

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et aussi (pas sur car avec batterie)
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