Fuite carburateur dellorto 19

Hello everybody!
Tout d'abord, Meilleurs vœux pour cette nouvelle année !
Et pleins de belles balades avec vos APE endiablés

Pour ma part mon APE m'a concocté une mauvaise surprise... Je pense qu'il s'est vengé de ne pas l'avoir soliciter pour m'emmener au bal du 31
Ce matin j'ouvre mon garage (avec une forte odeur d'essence) et paf une grosse flaque d'essence ...
Le carbu m'a lâché !
Fuite de la boîte à air et de la durite de l'admission
(Cf photos)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai un robinet d'essence que je n'avais jamais fermé car j'avais pas eu de problème depuis 2 mois de vie commune.
Précédemment, le ralenti était assez haut a chaud, et je démarrais sans starter (depuis 1mois).
Il y a une semaine j'ai fais un bon plein.
Savez-vous d'où peut venir la fuite ?
Cela peut-il venir d'un mauvais réglage ?
Je n'ai pas essayé de le redémarrer aujourd'hui mais j'ai démonté et purgé le carbu dellorto SHB 19-19D .
Le pointeau et le flotteur ont " l'air de fonctionner" car l'essence se bloquait quand je l'ai testé avec la durite ouverte (ça bloquait l'essence quand je remontais le flotteur)
Je ne sais pas trop quels gicleur le restaurateur avait mis... J'ai vu dans les factures qui avait acheté un kit allant jusqu'au 78. Cela peut venir des gicleurs ?
Je vous remercie par avance pour vos messages

Ps : sous le gicleur principal (celui au milieu du flotteur il y a marqué 100) je ne pense pas que celui-ci correspond a la taille

Salut

Vu tes symptomes ....

Ne touche pas aux gicleurs !
oriente toi plutot vers le pointeau ..c'est tres souvent le cas !!!
a condition que ton joint de cuve soit ok ...

+1 pour le pointeau

D'acc merci les gars
je vais commander un set complet joint, pointeau, flotteur pour être tranquille !