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Message par lesanglier Lun 11 Mar - 11:54

BENOIT (tu as passé le stade de la présentation) merci de poster désormais dans cette rubrique pour ton APE et dans les autres rubriques selon tes besoins.(mécanique, tuning ......)

J'ai déménagé tes documents mais j'ai perdu 3/4 d'heure pour ce faire que j'aurais préférer consacrer à autre chose.


Dernière édition par lesanglier le Lun 11 Mar - 13:16, édité 4 fois
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Message par lesanglier Lun 11 Mar - 11:57

par benoit le Mer 6 Mar 2019 - 20:22
Je me présente je m'appelle Benoît je suis propriétaire d'un APE 125 mpv 400 et je désirerais monter un kit complet pour gagné un peu de puissance. Quelqu'un aurait t il déjà fait cela pour me conseiller et me dire quoi acheter. Encore merci de m'accueillir dans votre groupe
Cordialement

pour ton cylindre
Une annonce sur le bon coin :
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la personne revend notamment un kit cylindre 220 cc parmi d'autres pièces.

et aussi :
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mais contacte le vendeur comme conseillé dans l'annonce
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Message par lesanglier Lun 11 Mar - 13:03

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Message par lesanglier Lun 11 Mar - 13:06

Une annonce sur le bon coin :
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la personne revend notamment un kit cylindre 220 cc parmi d'autres pièces.

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Message par Roxette02 Lun 11 Mar - 13:23

Salut à tous cheers

Je me trompe peu t' être mais sur le deuxième lien le gars a une culasse de 125cm3 avec le même diamètre que la culasse en 220 cm3.
Et il a 15 ans de restaurations d' APE, enfin moi je dis ça, je dis rien.
lol! lol! lol! lol!

@+
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Dernière édition par Roxette02 le Lun 11 Mar - 13:31, édité 1 fois
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Message par Roxette02 Lun 11 Mar - 13:25

Salut à tous cheers

Bravo Benoit pour l' ouverture de ton poste.

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Message par lesanglier Lun 11 Mar - 13:26

c'est moi qui l'ai ouvert ! Après dépollution de celui de gilbert lol!
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Message par Roxette02 Lun 11 Mar - 13:27

Salut à tous cheers

J' essaye de le motiver, là. lol! lol! lol!

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Message par lesanglier Lun 11 Mar - 13:30

Roxette02 a écrit:Salut à tous cheers

Je me trompe peu t' être mais sur le deuxième lien le gars a une culasse de 125cm3 avec le même diamètre que la culasse en 220 cm3.
Et il 15 ans de restaurations d' APE, enfin moi je dis ça, je dis rien.
lol! lol! lol! lol!

@+
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le vendeur dit bien dans son annonce qu'il faut le contacter ! Il doit avoir de tout !
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Message par Roxette02 Lun 11 Mar - 13:34

lesanglier a écrit:
Roxette02 a écrit:Salut à tous cheers

Je me trompe peu t' être mais sur le deuxième lien le gars a une culasse de 125cm3 avec le même diamètre que la culasse en 220 cm3.
Et il 15 ans de restaurations d' APE, enfin moi je dis ça, je dis rien.
lol! lol! lol! lol!

@+
Roxette
le vendeur dit bien dans son annonce qu'il faut le contacter ! Il doit avoir de tout !

Mouais, pistolet quand même, quand je lis 15 ans de restaurations derrière moi je me marre. lol!
La carburation reste la même  😕  😕  😕  Suspect  Suspect  Suspect  scratch  scratch  scratch  Shocked  Shocked  Shocked  affraid  affraid  affraid

study  study  study

@+
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Message par olivier.b Lun 11 Mar - 17:27

Hum bizarre ce montage
faut vraiment que j'aille faire un tour sous mon 703 !!
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Message par benoit Mer 13 Mar - 10:12

Merci pour ton aide lesanglier pour l'ouverture de mon poste

benoit


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Message par olivier.b Mer 13 Mar - 10:25

Bonjour

et bien ou rebienvenue benoit !!

Bon deja pour moi c'est un peu compliqué !!
explique nous un peu mieux ton APE stp
je sais pas une deux photos !
tu es d'ou ?
pourquoi cylindre piston hs ?
le reste a combien de kms ?
dans quel etat est cette APE ?
voila dur de te repondre sans avoir conaissance de tout les elements !!

alors dis nous stp ?
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Message par benoit Mer 13 Mar - 12:24

Moi je suis dans le 64 prêt de Bayonne mon APE 125 mpv 400 marche bien je l'utilise très souvent mes je trouve qu'il manque un peu de puissance et j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait déjà monté un kit 220cc sachant que j'ai vue des kit complet 225 cc polini si cela était réalisable sachant que je ne suis pas un mécano mes que je bricol pas mal. Donc je me tourne vers vous pour les infos car je ne veux pas faire du n'importe quoi. Et pour les photos je vous envoie ça au plus vite.

benoit


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Message par lesanglier Mer 13 Mar - 12:59

As tu contacté le gars qui vend un cylindre 220 ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et le vendeur qui a peut être ce qu'il te faut mais à contacter auparavant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par benoit Mer 13 Mar - 13:08

Celui de la première annonce que tu m'a envoyé il me répond pas. Et le second je suis à contact et le second a piston cylindre neuf. On doit se mettre d'accord sur le prix. Mes pour vous la bielle et le carbu pas besoin de modifier ?

benoit


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Message par lesanglier Mer 13 Mar - 13:22

La carburation demandera un nouveau réglage et un changement du gicleur principal par un plus gros.
Pour la bielle lors du démontage du haut moteur teste le jeu axial pour avoir déjà une idée de son état d'usure. Sur un véhicule ancien on est jamais sur du kilométrage réel ! Donc de l'usure.
Si tu roules au mélange continues comme d'habitude mais si tu as une pompe à huile pour graissage séparé (pas de mélange à faire toi même) il va falloir aviser.
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