Bonsoir besoin d'un conseil sur le stator

par Germain13 Mar 26 Nov - 23:12

Bonsoir J'aurais besoin d'un renseignement au sujet du stator parce que j'ai vu qu'il faisait des stator 3 pôles et 5 pôles pour les moteurs zapc80 et je voulais savoir la différence entre les deux et si le stator 3 pôles pouvez se monte à la place de stator 5 pôles cordialement Germain

par Roxette02 Mer 27 Nov - 6:33

Salut à tous cheers

Ca dépend tout simplement de modèle d' APE, mais surtout des connections électriques.
Tu ne peux mettre que le stator qui s' accouple au faisceau qui est installé sur ton châssis.

@+
Roxette

par lesanglier Mer 27 Nov - 8:56

Je confirme !

par Germain13 Mer 27 Nov - 9:47

Voilà mon problème j'ai un stator 5 pôles et Piaggio m'a commandé un trois pôles par rapport au numéro de châssis est-ce que c'est possible de pouvoir le monter et que ça fasse fonctionner correctement le triporteur

par lesanglier Mer 27 Nov - 13:30

???? aucune idée !
pourquoi ont ils commandé ça alors que tu as un 5 pôles ?

par Germain13 Mer 27 Nov - 13:38

Ils ont commandé par rapport numéro de carte grise et quand je l'ai reçu j'ai vu que c'était un 3 fils au lieu de 5 fils le problème c'est qu'ils peuvent pas me le reprendre donc ma question est peut-on mettre un stator 3 fils après un stator sans fil et faire fonctionner correctement le triporteur

par lesanglier Mer 27 Nov - 13:48

si tu regardes ce lien tu peux voir les affectations du rotor et je suppose que ton modèle d'APE est sur la liste
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botte le derrière de ton vendeur ! Exige le remboursement car s'il ne sait pas ce qui convient c'est grave pour un revendeur piaggio et c'est à lui de réparer l'erreur de commande

peux tu mettre une photo du stator reçu ?

par Germain13 Mer 27 Nov - 13:54

Le problème c'est que je ne peux pas le ramener et ma question est-ce que un stator 3 fils te remplacer le stator sans fil pour cela j'ai pas la possibilité d'en commander un autre donc je voulais savoir si la conversion était faisable

par lesanglier Mer 27 Nov - 14:17

photo stp

il faut que tu ais ces connexions
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les 3 fils pour le CDI (blanc rouge vert) et le gros à raccorder

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je ne peux en rien te certifier le bon fonctionnement si ton modèle n'est pas identique !!!!! au pire le moteur tournera (peut être) mais la recharge batterie et le fonctionnement des accessoires ainsi que compatibilité avec le régulateur ?

ton ancien stator est HS ? Sais tu pourquoi ?

par Germain13 Mer 27 Nov - 14:32

Voilà mon problème c'est ton véhicule n'a pas tourné tu en as 11 ans je l'ai eu à 110 km j'ai fait 3000 km avec et des roulements ils ont pas aimé vieille race et ils ont cassé et vu que ça casser côté allumage la cloche abîmé le stator donc j'ai dû recommander vilebrequin roulement joint spi exetera bon j'ai pris du renforcer j'ai pris vilebrequin Pinasco roulement joint spi origine Piaggio et le stator

par Admin Mer 27 Nov - 16:05

Germain13 a écrit:Voilà mon problème c'est ton véhicule n'a pas tourné tu en as 11 ans je l'ai eu à 110 km j'ai fait 3000 km avec et des roulements ils ont pas aimé vieille race et ils ont cassé et vu que ça casser côté allumage la cloche abîmé le stator donc j'ai dû recommander vilebrequin roulement joint spi exetera bon j'ai pris du renforcer j'ai pris vilebrequin Pinasco roulement joint spi origine Piaggio et le stator

Bonjour a toi

Trés sincérement j'ai du mal a suivre ..

met nous des photos
cela sera plus explicite

par Germain13 Mer 27 Nov - 16:08

Mon problème est je voudrais savoir si on peut mettre un stator trois filles à la place de celui du 5 5 5 fils et savoir si ça fonctionne

par Fabienne Mer 27 Nov - 16:16

par Sylvain de Carpentras Mer 27 Nov - 16:20

T cerieux
branche tou les fil et brule APE komme le mien
chiche

par Germain13 Mer 27 Nov - 16:25

Bon a priori il y a jamais eu ce cas le brancher un stator 3 fils à la place du 5 fils c'est pas grave je vais me débrouiller tout seul et merci de vos réponses

par Roxette02 Ven 29 Nov - 7:53

Salut à tous cheers

Germain13 a écrit:Ils ont commandé par rapport numéro de carte grise et quand je l'ai reçu j'ai vu que c'était un 3 fils au lieu de 5 fils le problème c'est qu'ils peuvent pas me le reprendre donc ma question est peut-on mettre un stator 3 fils après un stator sans fil et faire fonctionner correctement le triporteur

Y a pas à dire chez Piaggio c' est des nuls et c' est quand même étrange ton histoire, j' ai vécu la même situation pour un CDI d' allumage.
Pour mon scooter Free de la poste j' ai commandé à l' agence Piaggio du coin le CDI, le garagiste me le montre sur un éclaté sur son ordi avec
le numéro d' article, c' était le bon, mais à la réception c' était celui d' un ancien modèle de 5 ans plus vieux, donc bin tu te le garde et tu le renvoie.
Au final je l' ai commandé sur Ebay.it et il est arrivé juste.

Et dorénavant je me démerde pour commandé sur internet, parce que si même la firme se goure c' est un comble.

@+
Roxette

par Roxette02 Ven 29 Nov - 20:45

Salut à tous cheers

Dans ton cas le mieux à faire c' est de le revendre sur le coincoin, ou sur Ebay.fr, ou Ebay.it sachant que l' Italie est son pays d' origine, ou
sur Ebay.de, parce que les allemands aussi roulent beaucoup en APE 50.

Et tu t' en commande un autre, sur le lien qui suit c' est celui que j' ai commandé et monté sur Caliméro, pour le moment il a roulé 4000 km
et il démarre au 1/4 de tour avec une pêche d' enfer et la batterie jamais à plat.

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Pour le prix ça ne sert à rien de foutre le feu au département des Bouches du Rhône.

@+
Roxette

par Germain13 Ven 29 Nov - 20:49

Là je peux pas faire autrement juste savoir si c'est possible ou pas de l'adapter on dit oui ou non clairement parce que visuellement ils sont identiques sauf il y a de fils au moins donc je sais pas si quelqu'un d'entre vous a fait la conversion c'est tout si j'ai pas de réponse claire bah je vais essayer de le brancher avec mon mécano je voir s'il peut faire quelque chose et si ça marche tant mieux pour moi

par Roxette02 Ven 29 Nov - 21:00

Salut à tous cheers

Alors comme personne n' a essayé cette transfo, je dis non cette transformation est beaucoup trop hasardeuse.

@+
Roxette

par lesanglier Ven 29 Nov - 21:10

Germain13 a écrit:Là je peux pas faire autrement juste savoir si c'est possible ou pas de l'adapter on dit oui ou non clairement parce que visuellement ils sont identiques sauf il y a de fils au moins donc je sais pas si quelqu'un d'entre vous a fait la conversion c'est tout si j'ai pas de réponse claire bah je vais essayer de le brancher avec mon mécano je voir s'il peut faire quelque chose et si ça marche tant mieux pour moi

déja on t'a demandé de mettre la photo
comment veux tu une réponse claire alors qu'on ignore quelle pièce tu as reçu
tu nous parle de fils, de pôles mais pas de bobines, rien ne vaut une photo !
fait comme tu veux, monte n'importe quoi, détruit ton APE, c'est ton problème, mais pour le prix d'un stator c'est une chose que je ne ferais pas perso. Après chacun fait ce qu'il veut.

par Audiard2 Sam 28 Déc - 21:03

lesanglier a écrit:
Germain13 a écrit:Là je peux pas faire autrement juste savoir si c'est possible ou pas de l'adapter on dit oui ou non clairement parce que visuellement ils sont identiques sauf il y a de fils au moins donc je sais pas si quelqu'un d'entre vous a fait la conversion c'est tout si j'ai pas de réponse claire bah je vais essayer de le brancher avec mon mécano je voir s'il peut faire quelque chose et si ça marche tant mieux pour moi

déja on t'a demandé de mettre la photo
comment veux tu une réponse claire alors qu'on ignore quelle pièce tu as reçu
tu nous parle de fils, de pôles mais pas de bobines, rien ne vaut une photo !
fait comme tu veux, monte n'importe quoi, détruit ton APE, c'est ton problème, mais pour le prix d'un stator c'est une chose que je ne ferais pas perso. Après chacun fait ce qu'il veut.

Salut, j'ai eu le même problème sur mon APE 50 juste acheté. Je n'avais pas de charge de batterie. Au bout de quelque temps plus de démarreur, etc.. Le temps de tout démonté je me suis rendu compte que mon faisceau de cadre 5 fils était relié à un stator 3 fils. J'ai tout essayé. Mais le 5 fils est un montage DC alors que le 3 fils est un AC. Je te conseille de renvoyer ce stator ou bien d'en racheter un quitte à revendre ton 3 fils. Il n'ira jamais sur ton faisceau.

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