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Message par charlie40 le Mar 13 Nov - 8:21

Bonjour à tous !
Apparemment, il n'y a pas beaucoup de possesseurs de P400V sur le forum, mais à tout hasard, voici une petite modif réalisée sur le nôtre en remplaçant le MC d'origine (introuvable désormais partout dans le monde...) par un MC de P2 à double sortie.
Le plus délicat a été de percer le plancher à 2 endroits pour faire passer la conduite de frein et la raccorder au nouveau MC.
Mais çà marche...

la tête du mc d'origine à sortie axiale :
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la modif avec mc de P2 a sorties latérale (il faut boucher une sortie) :
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Message par lesanglier le Mar 13 Nov - 9:43

Bonne adaptation !
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Message par SANGLAS le Mer 28 Nov - 10:44

Bravo, c'est bon à savoir.
Pour mon mp400 de 1972 j'avais confié le vieux maitre cylindre à une boite spécialisée qui me l'avait reconditionné mais ce n'est pas toujours possible.
SANGLAS
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