serrure poignée de porte fourgon

bonjour
j'ai commande une serrure pour la poignée de porte du fourgon ,je suis parvenu à démonter celle ci,j'ai réussi à faire ôter le circlip,mais mais comment faire pour changer le barillet????
est ce possible ou bien la poignée et le barillet ne font qu'un?je précise que la clef de contact ouvre la porte latéral mais pas celle du fourgon.
merci

tu as un fourgon ou un plateau ?

sur le mien la clé de contact fait :
porte avant
contact
réservoir essence

la porte arrière a sa propre clé !

un fourgon qui est déposé pour l'instant,c'est bien ça mais mon vendeur ne m'a pas donné la clef, est il possible de changer le barillet?

kebra a écrit:un fourgon qui est déposé pour l'instant,c'est bien ça mais mon vendeur ne m'a pas donné la clef, est il possible de changer le barillet?

de la porte AR ?
je vois ça de près demain. Car j'ai un doute ! Barillet ou serrure complete ?

la clé
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j'ai quand même jeté un œil vite fait à l'instant sur la poignée de la serrure mais mais il faut la démonter du "hayon" pour voir si c'est faisable et là c'est tout le système avec les barres de renvoi vers les butées des cotés qu'il faut démonter.
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Démonte et peut être que tu pourras voir si il y a une possibilité (prends des photos stp avant-pendant)

j'ai déjà vu des barillets en vente pour les serrures de porte et plus mais pas encore pour le hayon !

je vais allé voir un serrurier si il peut me faire quelque chose avec ta photo de clef et ma poignée, merci de ta réponse et te fais pas chier à démonter,je tacherai de faire des photos au remontage.
bonne soirée

kebra a écrit:je vais allé voir un serrurier si il peut me faire quelque chose avec ta photo de clef et ma poignée, merci de ta réponse et te fais pas chier à démonter,je tacherai de faire des photos au remontage.
bonne soirée

J'ai trouvé ça sur Ebay vendeur italobee (a comparer avec le prix d'un serrurier et son délai)
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même vendeur mais son site :
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et aussi
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je vais demander demain à un proprio de 703 (même serrure !) si il ne veux pas te dépanner mais je ne te promet rien quant à sa réponse et en espérant qu'il possède la clé !
prix d'un double chez un "serrurier" en galerie marchande vers 10 à 12 € quand il a l'ébauche !
pour la poignée complète environ 35 € semble raisonnable mais frais de port ?

dommage il n'a pas la clé

merci ,je vais remonter la mienne ,j'essaie toutes les clef que je trouve certaines rentrent parfaitement mais pas plus ,je vais jouer de la lime sait on jamais en tout cas merci pour tes recherche si mon plan ne fonctionne pas je me fendrai d'une poignée. à +

hello
je ferai un mauvais cambrioleur,pas moyen de traficoter une clef, la serrurerie c'est un métier,je changerai la poignée quand je retaperai le fourgon qui a besoin d'un peu de ponçage et peinture,bonne route à tous à+

j'ai eu le même probléme : impossible à dépuceler,j'en ai rachété une compléte

barbu08 a écrit:j'ai eu le même probléme : impossible à dépuceler,j'en ai rachété une compléte

serrure étant du féminin = encore un féminicide  

je m'en fous j'irai en tôle.je te tel bientôt sanglier,là j'ai pb de santé

barbu08 a écrit:je m'en fous j'irai en tôle.je te tel bientôt sanglier,là j'ai pb de santé

Mince !!
moins marrant la santé !!

attention a toi ....

hernie discale.pas de rv avant 2 mois à l'hosto.je m'interroge sur notre systéme de santé......mais l'APE 703 va mieux que moi.j'hésite à battre mon record de vitesse(en descente): .70 peut être avec une bonne assurance vie.
une question : je vois des prix de fous en occase sur les 703 ,c'est normal ?
mais mon abeille je la garde

barbu08 a écrit:
une question : je vois des prix de fous en occase sur les 703 ,c'est normal ?

Pas véritablement.
En effet c'est dingue et parfois aussi pour des "épaves".
Et que dire également des prix d'APE 50

ça existe encore les APE 50 ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lesanglier a écrit:
...
Et que dire également des prix d'APE 50 ...

ramené au prix du kilo, ça fait vraiment cher, bien plus cher qu'un bon steack et 1 fois et demi le prix du kilo de nickel et pourtant c'est souvent loin de l'être (nickel).
C'est vrai que ce n'est pas fréquent un APE et souvent recherché dans un but commercial (porte enseigne, attrait visuel, mini food truck,...) , alors les vendeurs (ou revendeurs) surfent sur cette vague et pratiquent des prix exorbitants comparés à l'état, la technicité...
On retrouve le même phénomène pour certaines catégories de véhicules plus ou moins anciens, youngtimers ou oldtimers et pour lesquels certains pseudo garagistes se sont positionnés sur le créneau dans le but d'en tirer un maximum de bénéfices en échange de prestations plus ou moins à la hauteur. En gros le but est de récupérer des véhicules plus ou moins en épaves dans le pays d'origine ou ne satisfaisants plus aux contrôles techniques, de les rapatrier en France, leur donner un coup de rafraichissement, les rendre attrayants et les proposer à la vente. Grâce à une carte grise dite "collection",(on ne peut pas se retourner contre eux en cas de vice voir post du 16 mai 2021 21h11 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

oh beh ça va alors,on est millionnaire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lesanglier a écrit:

barbu08 a écrit:
une question : je vois des prix de fous en occase sur les 703 ,c'est normal ?

Pas véritablement.
En effet c'est dingue et parfois aussi pour des "épaves".
Et que dire également des prix d'APE 50

Serieusement

Meme mon 703

non .....

Je ne veux pas me poser en philosophe des petites annonces, mais les explorant chaque jour depuis des années à la recherche de mon rêve absolu : un hot-rod de bourrin en V8 400cv mini homologué (l'utopie quoi!) j'en suis arrivé à la conclusion suivante:
Les annonces visibles depuis plusieurs temps, cachent soit un loup ou bien le prix demandé est trop élevé.
Les autos/motos/mob/triporteur au bon prix ou à un prix intéressant par rapport à leur état (y compris les daubes) ne sont pas visibles si longtemps car ils trouvent acheteur dans la journée ou sous 48h.
Pour avoir acheté ou vendu plusieurs véhicules, quand c'est au bon rapport prix/offre je me déplace de suite si possible ou l'acheteur se déplace vite dans la journée en général. La règle du premier arrivé, premier servi.
J'ai ainsi acquis mon mon APE 50  dans les 24h après son apparition dans les annonces de LBC et je me suis déplacé avec ma remorque à 320 km de chez moi.
Donc voir le prix des annonces restantes n'est pas un indicateur du prix réel du marché. Cela permet juste de voir les annonces où le prix de correspond pas . Je m'en sers aussi pour "négocier" lorsque l'annonce commence à bien dater; en faisant une offre bien décalée, je dis quelque chose du genre : ou je la (le) prends à ce prix ou bien vous la (le) gardez au prix que vous en demandez. Après, le but est d'arriver au prix contentant les deux parties bien sûr.

exemple :
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depuis 1 mois
même au tiers du prix je ne l'achète pas

lesanglier a écrit:

barbu08 a écrit:
une question : je vois des prix de fous en occase sur les 703 ,c'est normal ?

Pas véritablement.
En effet c'est dingue et parfois aussi pour des "épaves".
Et que dire également des prix d'APE 50

normal, ce sont des triporteurs, alors certains se tripotent quand ils annoncent les prix, on pourraient même dire qu'ils ne manquent pas d'"R"