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Frein avant APE 500
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Frein avant APE 500
par Lopelli Mar 26 Oct - 21:42
Salut les Apistes
Après une brève présentation, je reviens réellement sur le site car j'ai pu enfin commencer le restaurations de mon 500.
Tout se passe bien, démontage moteur entièrement, Freins arrières / nettoyage et diagnostique des pièces a changer, pour le moment ça va.
Je me retrouve face à un problème : la roue tourne sans problème (bien que je sens qu'un des roulements est peut être a changer) ... mais ce qui m'ennuie plus, c'est que la mollette ( rond vert ) est complètement figée.
Je sollicite vos compétences pour m'aider démonter les mâchoires il y a un ressort derrière la fixation de la roue (flèches orange) mais je n'arrive pas à les sortir pour libérer les mâchoires... peut être faut il démonter et pousser la tige transversale ( rond rouge) ?
Plutôt de faire des conneries, j'espère que vous pourrez m'éclairer.
Par avance merci
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Après une brève présentation, je reviens réellement sur le site car j'ai pu enfin commencer le restaurations de mon 500.
Tout se passe bien, démontage moteur entièrement, Freins arrières / nettoyage et diagnostique des pièces a changer, pour le moment ça va.
Je me retrouve face à un problème : la roue tourne sans problème (bien que je sens qu'un des roulements est peut être a changer) ... mais ce qui m'ennuie plus, c'est que la mollette ( rond vert ) est complètement figée.
Je sollicite vos compétences pour m'aider démonter les mâchoires il y a un ressort derrière la fixation de la roue (flèches orange) mais je n'arrive pas à les sortir pour libérer les mâchoires... peut être faut il démonter et pousser la tige transversale ( rond rouge) ?
Plutôt de faire des conneries, j'espère que vous pourrez m'éclairer.
Par avance merci
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Lopelli- participationentraide
Re: Frein avant APE 500
par xav13 Mer 27 Oct - 14:53
Bonjour.
Il semblerait que la pièce (rond orange) soit la clé de ton pb.
Dévisse le boulon qui tient la languette qui empèche ta pièce orange de sortir et tout devrait venir
Il semblerait que la pièce (rond orange) soit la clé de ton pb.
Dévisse le boulon qui tient la languette qui empèche ta pièce orange de sortir et tout devrait venir
xav13- participationentraide
Re: Frein avant APE 500
par Lopelli Mer 27 Oct - 17:33
Salut Xav13
Merci pour ton aide... effectivement cette pièce traverse l'ensemble en prenant également le ressort et finit dans le tambour... je n'ai pas réussi a la sortir et je me suis dis qu'il y avait peut être une meilleur solution.. bon apparemment non. Il y a la même piece au dessus ( j'ai réussi a la sortir), une espèce de tige/clavette qui elle, ressort et prends l'amortisseur. Bref, patience et dégrippant devrait venir à bout... Merci encore a toi !
Merci pour ton aide... effectivement cette pièce traverse l'ensemble en prenant également le ressort et finit dans le tambour... je n'ai pas réussi a la sortir et je me suis dis qu'il y avait peut être une meilleur solution.. bon apparemment non. Il y a la même piece au dessus ( j'ai réussi a la sortir), une espèce de tige/clavette qui elle, ressort et prends l'amortisseur. Bref, patience et dégrippant devrait venir à bout... Merci encore a toi !
Lopelli- participationentraide
Re: Frein avant APE 500
par Lopelli Mer 3 Nov - 11:37
Salut
Retour d'expérience
Bon après avoir extrait la fameuse pièce, cela ne change rien... par contre elle traverse le support d'amortisseur (avec graisseur) mais mauvaise surprise, il est "couronné" d'aiguilles (roulement) ... une torture a remettre je pense... on verra bien
Apres renseignement plus poussé autres "Apistes" Italiens, il faut, en fait, sortir l'axe centrale, pour pouvoir accéder aux ressort...cela veut dire sortir le roulement à bille etc .... Je n'ai pu m'en occupé encore... la suite au prochain épisode
Ciao Ciao
Retour d'expérience
Bon après avoir extrait la fameuse pièce, cela ne change rien... par contre elle traverse le support d'amortisseur (avec graisseur) mais mauvaise surprise, il est "couronné" d'aiguilles (roulement) ... une torture a remettre je pense... on verra bien
Apres renseignement plus poussé autres "Apistes" Italiens, il faut, en fait, sortir l'axe centrale, pour pouvoir accéder aux ressort...cela veut dire sortir le roulement à bille etc .... Je n'ai pu m'en occupé encore... la suite au prochain épisode
Ciao Ciao
Lopelli- participationentraide
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