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Goupille de sélecteur de vitesses
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Re: Goupille de sélecteur de vitesses
normalement elle dépasse !
c'est une goupille conique vérifié au pied à coulisse
là c'est mon moteur et j'ai vérifié sur des vidéos de mécanique idem
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puisque tu vires la commande pour changer le joint torique essaye en chauffant avec une lampe à souder.
ennuyant de taper fort pour l'extraire !
c'est une goupille conique vérifié au pied à coulisse
là c'est mon moteur et j'ai vérifié sur des vidéos de mécanique idem
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puisque tu vires la commande pour changer le joint torique essaye en chauffant avec une lampe à souder.
ennuyant de taper fort pour l'extraire !
Dernière édition par lesanglier le Mar 11 Jan - 17:13, édité 2 fois
lesanglier- participationentraidecoupedévouementtop mécanoposteurbon posteur
lesanglier- participationentraidecoupedévouementtop mécanoposteurbon posteur
Re: Goupille de sélecteur de vitesses
Bonjour,
le marteau le feu et la force brute font des merveilles parfois..
Néanmoins si vous frappez, essayez de poser un marteau en contact avec l'anneau extérieur (si on regarde la photo) à l'opposé de l'endroit où vous allez frapper.
D'une part cela va décupler l'effet du choc infligé aussi et surtout cela évitera à l'axe de devoir encaisser le choc.
mon explication est elle claire ?
cordialement
christian
le marteau le feu et la force brute font des merveilles parfois..
Néanmoins si vous frappez, essayez de poser un marteau en contact avec l'anneau extérieur (si on regarde la photo) à l'opposé de l'endroit où vous allez frapper.
D'une part cela va décupler l'effet du choc infligé aussi et surtout cela évitera à l'axe de devoir encaisser le choc.
mon explication est elle claire ?
cordialement
christian
dhuyvetter christian- participationentraide
lesanglier aime ce message
Re: Goupille de sélecteur de vitesses
J'ai fait ça avec le gamin qui tenait une cale pendant que je frappait... ça à l'air de lavoir fait sans rien abîmer..
On verra à l'usage mais je n'aime pas trop faire le bourrin en mécanique.
bon là il n'y avait pas le choix, la goupille était rouillée.
On verra à l'usage mais je n'aime pas trop faire le bourrin en mécanique.
bon là il n'y avait pas le choix, la goupille était rouillée.
Pasdebol- participationentraideposteurbon posteur
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