Accueil
Dernières images
S'enregistrer
ConnexionDerniers sujets
Kit sur APE neuf
3 participants
Page 1 sur 1
Kit sur APE neuf
par Supersolex Ven 4 Déc - 9:51
Bonjour
Savez vous si les kits en vente sont compatibles avec mon APE 50 tout neuf et euro 4 ?
Je pense au polini 102 ou 112
Merci
Savez vous si les kits en vente sont compatibles avec mon APE 50 tout neuf et euro 4 ?
Je pense au polini 102 ou 112
Merci
Supersolex
Eric aime ce message
Re: Kit sur APE neuf
par olivier.b Ven 4 Déc - 17:32
Salut
Oui en virant ce systeme de depollution qui etait deja un peu present sur les "euro3"!!!
Mais ATTENTION !!!! tu fais sauter la garantie constructeur !!!!!
Oui en virant ce systeme de depollution qui etait deja un peu present sur les "euro3"!!!
Mais ATTENTION !!!! tu fais sauter la garantie constructeur !!!!!
olivier.b- Admin
- coupedévouementparticipationentraidetop mécanoposteurbon posteur
Eric aime ce message
Re: Kit sur APE neuf
par Supersolex Dim 6 Déc - 19:45
Merci
Et sans changer le pignon, çàd en ne touchant que le haut moteur + changement de pot et de carbu, qu’est ce qu’on peut espérer ?
sachant que je cherche pas forcément la vitesse de pointe , je me fais déjà peur à 40, mais plutôt de la patate . Ça monte beaucoup au bord du lac Leman.
Et sans changer le pignon, çàd en ne touchant que le haut moteur + changement de pot et de carbu, qu’est ce qu’on peut espérer ?
sachant que je cherche pas forcément la vitesse de pointe , je me fais déjà peur à 40, mais plutôt de la patate . Ça monte beaucoup au bord du lac Leman.
Supersolex
Re: Kit sur APE neuf
par lesanglier Dim 6 Déc - 22:06
Si tu changes pour un kit et le reste il faut envisager de mettre le pignon primaire de 16. Sinon ton moteur va "mouliner" et tu rouleras à la même vitesse ou à peine plus qu'en origine et ta consommation va augmenter pour ce peu de gain (3 à 5 km/h). Tu n'auras de benefice qu'en forte pente. Il est vrai que dès qu'on quitte les rives du léman ça grimpe !
La décision t'appartient.
La décision t'appartient.
lesanglier- participationentraidecoupedévouementtop mécanoposteurbon posteur
Re: Kit sur APE neuf
par olivier.b Lun 7 Déc - 10:33
lesanglier a écrit:Si tu changes pour un kit et le reste il faut envisager de mettre le pignon primaire de 16. Sinon ton moteur va "mouliner" et tu rouleras à la même vitesse ou à peine plus qu'en origine et ta consommation va augmenter pour ce peu de gain (3 à 5 km/h). Tu n'auras de benefice qu'en forte pente. Il est vrai que dès qu'on quitte les rives du léman ça grimpe !
La décision t'appartient.
Je te confirme le pignon de 16 Indispensable !!!!
Absolument !
olivier.b- Admin
- coupedévouementparticipationentraidetop mécanoposteurbon posteur
Sujets similaires» APE 50 neuf
» État neuf
» au prix du neuf
» Un 50 presque neuf...
» Donne Kit DR 102 neuf (prix du port)
» État neuf
» au prix du neuf
» Un 50 presque neuf...
» Donne Kit DR 102 neuf (prix du port)
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum|
|
|
» tarif APE officiel piaggio
» extracteur de volant magnétique
» Réglage carbu ape 50 2020 dellorto 18 16p
» Connaître la version de son APE
» Quel montage optimisé pour un kit 102 cc
» Besoin de votre aide, kit DR102
» Pas d'allumage
» Mécanicien APE
» Cherche ridelle Ape50 fourgon 2004
» Débrider
» Vitesses sur APE Calessino 400cc Modèle Riva
» Problème de stator
» Réglage du ralenti - APE TM P703V 2002
» Recherche conseils pour APE 50
» Carburation APE de 2023
» Vérifier son avance à l’allumage
» Kit pour APE CALESSINO
» Un APE Calessino 200 pour de la montagne ?
» concept sur l'avance à l'allumage
» Démontage caisse arrière?
» Démontage dossier?
» huile de boite de vitesse
» Squich et taux de compression
» Chauffage Diesel Ape 50
» Carburateur
» Remise en route moteur
» Sonde de température Ape 50
» Perte de puissance APE 400 diesel
» Pneus charges lourdes