TRIPORTEUR PIAGGIO APE

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bernanar
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Message par bernanar Dim 13 Mai - 19:48

Bonjour je viens d'acheter un APE 200 c 4T alors voila mes questions en vrac:


Quelle est la bonne pression pour les pneus

Le véhicule est bridé car il semble qu il y aie une sorte de rupteurs électronique

Il y a-t-il une possibilité de modifier la pédale de frein car avec mes grandes jambes.....


je cherche des petits caoutchouc pour mes portes une bonne adresse?


Merci d'avance pour votre aide




bernanar


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Message par olivier.b Lun 14 Mai - 6:54

Bonjour

Merci de nous avoir rejoints
Bon il va vraiment falloir que tu te presente !
ce sera plus facile pour te repondre

car la ....
on sait meme pas quel est le modele type année de ton APE !

tu dis en 4 temps affraid affraid affraid
et 200cc

impossible !
alors en 4 temps
si c'est un 435cc diesel
soit ... un truc chinois mais la apres c'est plus un APE !!

je pense plus serieusement que tu dois avoir un 190cc mais en 2 temps !

voila pourquoi avec une photo de ton APE ce serait tout de meme bien plus simple

apres un rupteur .. ben oui quelque soit le modele il faut bien qu'il y ai une limite de tours moteurs ! sinon ca explose :cherry: :cherry: :cherry:

pour tes pneus ..
pareil c 'est quoi ? c'est du 10"

donc a toi de nous donner des precisions stp
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Message par bernanar Lun 14 Mai - 7:12

désoler pour le manque de pression c'est exactement ceci:
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merci pour votre aide

bernanar


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Message par Pasdebol Lun 14 Mai - 7:54

Il ne marche pas ton lien
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Message par olivier.b Lun 14 Mai - 8:06

Salut
oui 200 en 4 temps en calessino donc ca existe bien
de quel année ?
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Message par olivier.b Lun 14 Mai - 8:07

Pasdebol a écrit:Il ne marche pas ton lien

ce doit etre ca
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Message par olivier.b Lun 14 Mai - 8:18

Spécifications techniques APE Calessino 200

Moteur 197 cm3, 4 temps, essence

Puissance maxi 7,5 kW à 3 750 tr/min

Système de refroidissement Air

Transmission 4 rapports + marche arrière

Freins Freins à tambour actionnés par pédale et double circuit hydraulique

Suspension avant Bras oscillant avec ressort hélicoïdal coaxial et amortisseur

Suspension arrière Bras indépendants avec ressorts en caoutchouc et amortisseurs

Pneus 4,00″ – R8″ C 70N 6PR

Longueur 2 700 mm

Largeur 1 335 mm

Hauteur 1 780 mm

Empattement 1 920 mm

Rayon de braquage 3 000 mm

Voie arrière 1 140 mm

Poids à vide 350 kg

Poids maxi 610 kg

Réservoir 10,5 l

Vitesse maxi 55 km/h

Norme d’émission Tricycle L5e Euro2
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Message par bernanar Lun 14 Mai - 9:57

Oui c'est bien celui-là alors peut-on faire quelque chose pour le débrider car la montée en régime est vraiment très aléatoire merci à vous

bernanar


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Message par olivier.b Lun 14 Mai - 11:20

Salut

Alors je ne conaissais pas ce type de motorisation
j'ai quelque peu fait le tour et .......
4 temps ...
euhh debrider !! faudrait qu'il soit bridé deja !

donc non rien !
a part repartir sur un bon vieux deux temps !
mais ca c'etait a mon avis a voir avant l'achat !!
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Message par Fabienne Lun 14 Mai - 13:38

bernanar a écrit:Bonjour je viens d'acheter un APE 200 c 4T alors  voila mes questions en vrac:
Quelle est la bonne pression pour les pneus
Le véhicule est bridé car il semble qu il y aie une sorte de rupteurs électronique
Il y a-t-il une possibilité de modifier la pédale de frein car avec mes grandes jambes.....
je cherche des petits caoutchouc  pour mes portes une bonne adresse?

Merci d'avance pour votre aide
Voilà les réponnes possibles qand on est trop vague !
Quelle est la bonne pression pour les pneus : c'est quand les jantes ne frottent pas par terre
Le véhicule est bridé : si c'est un chinois c'est normal, sinon les piaggio ne sont pas bridés.
Il y a-t-il une possibilité de modifier la pédale de frein : pas facile, met un coussin sur le siège tu vas gagner quelques centimètres
je cherche des petits caoutchouc : en vente en pharmacie et grandes surfaces.
Pour l'amélioration d'un moteur 4 temps c'est ..............? mal parti

Moi les gars du forum m'ont bien renseignée mais j'avais donné des infos précises sur mon engin.
Et puis une photo de ton tri dans ta présentation serait bienvenue.
Fabienne
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Message par lesanglier Lun 14 Mai - 13:59

Fabienne tu es dure What a Face
Mais c'est vrai que c'est imprécis pour donner un bon renseignement.
Pour les pressions de pneu c'est délicat car la calessino est sensée transporter des passagers !
on est prêts à l'aider dès qu'on en saura plus.

en attendant un vendeur pro en belgique qui pourra le reneigner pour ses pressions :
Tel : 04 257 63 80
MotoConti
IMF Group sprl
Rue de l`Eperonnerie 51
4041 Milmort
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Message par bernanar Lun 14 Mai - 20:14

merci a tous mais avec l'url et le lien de la fiche technique je pensais être précis!!!!!pour ceux qui savent l'ouvrir.... j'irai chez moto conti merci le sanglier

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bernanar


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Message par Roxette02 Lun 14 Mai - 22:08

Salut à tous cheers

Bienvenue parmi nous Bernanar, c' est vrai qu' une présentation du bonhomme et de sa machine dans les postes concernés serait de bon aloi.

Pour les pneus mets déjà du 2,5 puis tu verra à l' usure.

@+
Roxette
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Message par olivier.b Mar 15 Mai - 5:32

bernanar a écrit:merci a tous mais avec l'url et le lien de la fiche technique je pensais être précis!!!!!pour ceux qui savent l'ouvrir.... j'irai chez moto conti merci le sanglier

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Salut


Alors ben oui je fais de "ceux" qui ont pas su l'ouvrir !
comme pasdebol !!
bon j'ai cherché ailleurs et j'ai trouver ! mais n'aurais t-il pas eté plus simple d'expedier directement un lien qui fonctionne ?
car oui ton lien ne fonctionne pas !
Ou pour moi ce qui aurait eté encore plus simple et surtout mieux en accord avec les termes de convivialités du forum ! c'est de te presenter CORRECTEMENT !
il y a tout de meme plein d'exemples !
Sanglier ecrit "Belgique" !! nous , nous ne savons meme pas ou tu es ?
Sanglier est limitrophe avec toi alors que peut etre ....
une presentation logique et normale ont aurait tout de suite su ce que tu avait comme APE !
Sincerement ca aurait eté bien mieux que de "juger" la capacité de certains de nos membres a ouvrir tes liens morts !!!
Certains de nos membres ont des capacitées extraordinaire pour redonner vie a des APE hors d'age , pour solutionner des pannes tres mysterieuses , mais a ma connaissance aucun d'entre nous a des pouvoirs surnaturels de telephatie pour te comprendre !!
Et je revient sur le terme CONVIVIALITE !!! ca existe pas en Belgique ou c'est encore une de vos nouvelles blagues ?

Donc pour resumer

Presentation incorrect = reponses incorrectes !! logique !!

Apres et ce pour etre tres clair un "calessino" c'est fait pour balader avec des passagers
donc 55kmh max c'est tres largement suffisant !
cette APE est fait pour cette utilisation !
si c'est pour faire des "courses" c'etait vraiment pas ca qu'il fallait prendre !!
sur qu'il y a moyen de gagner un peu en modifiant la demultiplication , mais c'est pas fait pour ca c'est pas dans l'esprit de la machine !!


Voila pour moi
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Message par lesanglier Mar 15 Mai - 7:17

Bien qu'il soit commercialisé en france (l'APE 200) je n'ai pas trouvé de distributeurs dans l'hexagone. C'est pourquoi je lui ai communiqué un vendeur en belgique ! Bien souvent nous avons avec nos abonnements téléphoniques les appels gratuits vers la belgique. Mais rien ne dit que bernanar y réside.
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