Démarreur pété sur KIT 130

Bonjour à toutes et tous,  

M'suis présenté dans la rubrique dédiée.

Mon deuxième message sur le forum !

Voilà le soucis, j'vous explique :

Avec un copain qui s'y connait bien, on a regardé des vidéos et on s'est lancé dans l'installation d'un kit 130 sur APE 50 de 2021. Celui-ci : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On a donc changé :

- le cylindre en 130
- le carburateur adapté
- le piston
- le vilebrequin
- la chambre à air
- le pot d'échappement (pour un gianelli 130cc)
- on a coupé la pompe à huile pour rouler au mélange
- la pipe d'admission est changée
- l'antiparasite
- On a viré le renifleur d'huile

On a pas changé:

- la cloche d'embreillage et le pignon car on arrivait pas à la sortir du bloc moteur et on était pas assez outillé donc on à laissé l'embreillage et le pignon d'origine.
- la bougie, on a laissé la même qu'à l'origine


On rencontre le problème suivant :

Le démarreur à eût des difficulté à démarrer ^^. On a un peu forcé le démarrage et il s'est mis à bouillir sévère puis à péter. Visiblement une histoire de roulement et de charbon. On l'a testé aux pinces, semblait y avoir un court jus aussi... bref pété.

Donc on s'est dit, c'est pas grave, c'est juste une histoire de puissance, il tiens pas le nouveau cylindrage.

On a chopé un démarreur de bécane en 125 mais voilà le pignon d'engrenage n'est pas compatible avec piaggio donc mon pote s'est mis en tête de marteler la tête avec l'embreillage du démarreur cassé pour le mettre sur le 125 neuf. Chose littéralement impossible. Donc on va dire qu'on a plus de démarreur du tout.

Or voilà en me baladant sur le net, impossible de trouver de "avviamento" (démarreur en italien) pour ape 50 sans avoir la certitude qu'il pourrait ne pas rencontrer lui aussi un problème de puissance.

Étant amateur, est-il possible de m'indiquer la marche à suivre ? Un démarreur classique fait-il l'affaire sur un moteur avec un kit 130 ? Genre ça :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et donc cela signifie que l'ancien démarreur avait bel et bien fait son temps ? Ou faut-il trouver un démarreur de 125 ? Ou autre démarche que j'ignore ?

Merci à vous pour vos retours et conseils

Bien apéeusement !  

Salut

En résumé depuis le montage du kit il a pas demarré !
Ape de 2021 ...

Donc demarreur pas tres vieux..

Bref a mon 1er avis ok il y a plus de compression mais !!
etes vous sur du montage ?
rien qui bloque ?

Un démarreur d'origine doit etre suffisant !

Bin quand on le pousse au point mort il roule. La turbine tourne bien, y'a une bonne compression. Le vilebrequin bouge bien... On a juste un problème d'arrivée d'essence, ça pompe pas mais à priori c'est pas lié, si ?

Voila ....

Fallait deviner que il y avait pas d'essence qui arrivait et que tu as tirer sur le démarreur trop longtemps ....

Donc deja c'est plus raisonable comme panne ..

en bref ton carbu a pas le set up donc dur a faire partir

Alors pas de pompe a essence sur un Ape seulement un robinet avec un filtre !

As tu essayer de verser quelques gouttes d'essence (mélange) par le trou de la bougie pour "amorcer"?

ca tu peut essayer rapidement sans demarreur en le poussant en 2eme(top etre deux!)

Apres tu peut aussi essayer de remettre le carbu d'origine pour voir si il demarre ..

A suivre

Ok ! oui on a amorcé. J'ai commandé un nouveau démarreur, je te tiens au jus.