Kit cylindre piston Ebay

par Nani_San Lun 29 Nov - 15:48

Salut à tous je voulais savoir si se kit se monter sur mon APE p50 de 1979 ?

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par Nani_San Lun 29 Nov - 15:49

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par lesanglier Lun 29 Nov - 17:54

Nani_San a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est un 80/85 cc3 vu l'écart de prix prendre un 102cc (à mon avis)

par Nani_San Lun 29 Nov - 18:28

J'ai trouver ça a 134€ aussi

par Nani_San Lun 29 Nov - 18:29

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par lesanglier Lun 29 Nov - 18:49

le 50 polini est pratiquement au même prix que le 102 polini et plus cher que le dr 102 (mais il a le mérite de rester dans la réglementation des 50 cc)

par Nani_San Lun 29 Nov - 18:51

D'accord et pour une utilisation quotidienne tu me conseille quoi ?

par lesanglier Lun 29 Nov - 18:53

Nani_San a écrit:D'accord et pour une utilisation quotidienne tu me conseille quoi ?

un bon vieux dr 102 avec un pignon de 16
une solution pas très onéreuse et qui a fait ses preuves avec de nombreux membres

par Nani_San Lun 29 Nov - 18:54

D'accord tu a un lien ? Tu sais comment je peux identifier clairement la version de mon APE ?

par lesanglier Lun 29 Nov - 19:54

Nani_San a écrit:D'accord tu a un lien ? Tu sais comment je peux identifier clairement la version de mon APE ?

avec ton n° de série ! Mais les kits 102 vont même sur un tl2

pour le kit 102
par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et changer impérativement la cage à aiguilles du pied de bielle (ou tourne l'axe de piston)
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par Nani_San Lun 29 Nov - 20:12

Oui je me suis rapeller avoir vue la plaque ses bien un tl2t

par Nani_San Lun 29 Nov - 20:12

D'accord que la cage ou la bielle avec ?

par lesanglier Lun 29 Nov - 20:25

Nani_San a écrit:D'accord que la cage ou la bielle avec ?

la cage seulement
mais va savoir l'état exact du moteur et son kilométrage réel ?
car pour changer la bielle = ouverture du moteur ! et dans ce cas changer le vilebrequin (qui est fourni embiellé)

par Nani_San Lun 29 Nov - 20:28

D'accord j'ai ouvert la culasse et la bielle n'a pas de jeu.
8200 d'après le compteur

mais bon ses du 2 temps ça se refais bien et facilement donc ça m'a pas plus tracasser que ça

par Nani_San Lun 29 Nov - 20:36

Et avec un kit 102 je vais devoir changer le carbu ?

par lesanglier Mar 30 Nov - 7:08

Nani_San a écrit:Et avec un kit 102 je vais devoir changer le carbu ?

dans un premier temps tu augmentes les gicleurs du carbu d'origine et après à toi de voir pour un 19 dellorto

par xav13 Mar 30 Nov - 7:46

Ma configuration est la suivante:
kit 102 Polini, carbu de 19 avec gicleur de 66, pot et filtre à air d'origine, et bien sur pignon de 16. Je monte pratiquement toutes les côtes jusqu'à 10% en 3 à 30km/h je prends 60 sur faux plats descendants et 50/55 sur le plat.

Une remarque importante concernant le gicleur.
Tu vas lire ça et là qu'il faut mettre un gicleur de 80 ou 82.
Dans ma configuration avec pot et filtre d'origine c'est simplement impossible. Ton moteur va partir à froid, se noyer et ne plus demarrer. Ces gros gicleurs ne sont valables qu'avec des pots de détente et des filtres à air modifiés, ce point n'est pas abordé donc méfi! Si comme moi tu veux rester dans un fonctionnement silencieux au look "origine" le gicleur pour un kit 102 c'est 10 points de plus que celui d'origine qui est selon les montages en 54 ou 56.

par xav13 Mar 30 Nov - 7:50

Dernier point, le carbu de 19 dans ma config ne sert à rien. Tu y gagnes un pouillème dans les tours et tu y perds un pouillème en couple. Comme ça reste dans le pouillème et que mon 18/16 était fatigué, j'ai laissé. Par contre en config "racing" (pot détende et cornet) le 19 doit être un plus certain. A voir en fonction de si tu aimes le bruit ou pas...

par Nani_San Mar 30 Nov - 9:26

Merci beaucoup xav13 je pense que je vais me calquer à ta configuration se sera le véhicule de ville de tout les jours de ma compagne donc je cherche un moteur fiable et pas spécialement bruyant le but ses qu'elle aille au marcher, voir ses amis, et faire quelque courses en ville

par Nani_San Jeu 2 Déc - 17:36

Bon kit 102 dr commandé et comme un âne j'ai oublier le pignon de 16

plus qu'à attendre

par lesanglier Jeu 2 Déc - 17:59

Nani_San a écrit: j'ai oublier le pignon de 16

à ce propos exige du vendeur un pignon de 16 pour couronne APE de 69 dents
certains possèdent des vieux stocks qui étaient bien de 16 mais pour couronnes de 68 dents vespa.
cela fonctionne sans problèmes mais risque de "sifflements" comme signalé par des membres !

par Nani_San Ven 3 Déc - 15:31

D'accord mais je peux trouver ça en magasin ? Ou seulement internet ?

par xav13 Ven 3 Déc - 23:00

Emporio dello scooter, tu y trouveras tout ce que tu cherches et même ce que tu ne cherches pas ;-)

par xav13 Ven 3 Déc - 23:01

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Celui ci est d'excellente qualité, aucun sifflement, adaptation parfaite

par Nani_San Sam 4 Déc - 13:34

Ses cool merci pour l'info
J'ai une question au niveau de la fixation du câble d'embrayage côté moteur... Comment elle et la fixation car je ne retrouve plus la pièce et me rappel par comment elle et ni comment elle s'appelle

par lesanglier Sam 4 Déc - 13:47

c'est un serre câble pris dans le levier de commande
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en vert câble, en rouge arrivée gaine
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par xav13 Sam 4 Déc - 14:14

Là ou c'est rouge tu as la gaine qui arrive directos avec un oeuillet, là ou c'est vert tu as le cable que tu arrêtes tout simplement avec un sucre

par lesanglier Sam 4 Déc - 14:20

xav13 a écrit:Là ou c'est rouge tu as la gaine qui arrive directos avec un oeuillet, là ou c'est vert tu as le cable que tu arrêtes tout simplement avec un sucre

merci de la précision (voir mon annotation entre le schéma et l'image que j'ai posté) lol!

par xav13 Dim 5 Déc - 7:43

Oui si j'ai bien compris tu parles du serre cable pour arrêter celui-ci au niveau de la pièce 8.
J'ai mis un sucre d'electricien et ça fonctionne très bien

par Nani_San Mer 8 Déc - 14:06

Merde j'avais pas perdu la pièce je pensais juste qu'il y en avais une autre

bah nickel j'ai reçu les pièces hier la ses remonter j'ai plus qu'à gérer l'embrayage après manger et ses partie merci pour tout ses renseignements je vous tien au courant se soir

par Nani_San Sam 11 Déc - 11:54

Au secours j'ai casser un segment savez vous où je peut les trouver seul ?

par lesanglier Sam 11 Déc - 12:23

se vend par paire sous blister
voici la référence : (que tu dois avoir dans le prospectus du kit livré)
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google est ton ami
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par Nani_San Sam 11 Déc - 12:27

Merci merci merci

par lesanglier Sam 11 Déc - 12:39

Nani_San a écrit:Merci merci merci

délai 4/5 jours avant reprise de tes travaux What a Face

attention en les déballant ! Souvent c'est bien collé avec le plastique de l'emballage !
important vérifie le jeu à la coupe aussi (parfois mauvaise surprise)
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par Nani_San Sam 11 Déc - 13:12

Les aléa du métier merci pour le lien se sont les segments pour les kit 102 dr ?

par lesanglier Sam 11 Déc - 13:22

Nani_San a écrit: Les aléa du métier merci pour le lien se sont les segments pour les kit 102 dr ?

tout à fait (tu peux voir motorparts sur l'emballage comme pour la boite du kit)

par Nani_San Sam 11 Déc - 13:31

Tu et le sang frero tu et le sanglier

(les taulards si ta pas la réf

)

par Nani_San Sam 11 Déc - 13:35

Sous écrous dsl de l'erreur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par lesanglier Mer 15 Déc - 17:14

Quoi de neuf ? As tu reçu tes segments ?

par Nani_San Mer 15 Déc - 17:21

Salut nan j’ai tarder à les commander mais il sont en route et pourrai être là avant la fin de semaine je pense

par Nani_San Mer 15 Déc - 17:30

Je me demander comment se comporter les 125cc en triporteur pck j’aime bien le délire et du coup je pensais m’en prendre un aussi

par lesanglier Mer 29 Déc - 7:19

xav13 a écrit:Oui si j'ai bien compris tu parles du serre cable pour arrêter celui-ci au niveau de la pièce 8.
J'ai mis un sucre d'electricien et ça fonctionne très bien

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par Nani_San Mer 5 Jan - 13:25

Coucou les amis et bonne année 2022 à vous tous . Je suis à la recherche d’un piston pour le kit 102 dr car le mien a encore peter

par Nani_San Mer 5 Jan - 13:29

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Et j’ai même pas abîmer le cylindre

par Nani_San Mer 5 Jan - 13:35

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par lesanglier Mer 5 Jan - 13:35

Nani_San a écrit:Coucou les amis et bonne année 2022 à vous tous . Je suis à la recherche d’un piston pour le kit 102 dr car le mien a encore peter

je croyais que tu ne cassais rien lol!

Trêve de plaisanterie : qu'est il arrivé pour que ton piston soit HS ?
chute au sol ? pas en roulant quand même penseur

a la limite le kit complet est à peine plus cher que le piston seul !

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par Nani_San Mer 5 Jan - 13:38

Effectivement je ne casse rien je modifie la structure des objets

bah je pense avoir mal installé un segment pour que ça péte comme ça tout se que j’ai retenus ses le cylindre sans aucune trace Et ça sa fait plaisir

par Nani_San Mer 5 Jan - 13:39

Pas con pour le kit complet y me semble avoir vus dés piston entre 40 et 50€ à peu près

par lesanglier Mer 5 Jan - 13:45

tu as cassé au montage ?

par Nani_San Mer 5 Jan - 13:45

Nan ça a casser pendant les réglages

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