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Message par xav13 Mer 6 Jan - 18:13

Mes pneus arrières ne sont pas terribles, en envisageant leur remplacement, voici ce que j'ai trouvé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Un pneu d'origine a une circonférence de 1324 cm (en 100/90/10) et après calcul, un 120/90/10 a une circonférence supplémentaire de: (120x0.9-100x0.9)x2xPI=109mm (de plus) soit 1433mm de circonférence totale. Chaque tour de roue on gagne donc le delta ce qui correspond à 8,5% de mieux ou encore à 55 km/h au lieu de 50 km/h. On ne touche pas à l'avant qui reste donc "juste" pour le compteur.
Vous pouvez aussi refaire le calcul avec un 130/90/10 mais je crains que ce soit juste au niveau de jante et laid!
Idée à creuser surtout que 100/90/10 ou 120/90/10 c'est le même prix Very Happy
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Message par barbu08 Mer 6 Jan - 21:09

pff,quand on coupe un cheveu en quatre;on en a quatre bouts....

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Message par lesanglier Mer 6 Jan - 21:19

xav13 a écrit:On ne touche pas à l'avant qui reste donc "juste" pour le compteur.


hélas non  : le compteur est en prise avec le différentiel, donc roues arrières
(sauf depuis les derniers modèles depuis 2018/2019)
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mais sinon les différences de circonférences jouent bien sur
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Message par xav13 Jeu 7 Jan - 8:49

lesanglier a écrit:
xav13 a écrit:On ne touche pas à l'avant qui reste donc "juste" pour le compteur.


hélas non  : le compteur est en prise avec le différentiel, donc roues arrières
(sauf depuis les derniers modèles depuis 2018/2019)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mais sinon les différences de circonférences jouent bien sur

Du coup ça rendra le compteur juste car il triche de quelques kilomètres heures Wink

Sinon, j'ai poursuivi mes recherches, il y a mieux que le 120/90/10 ce sont les séries en pouce type 4.00 R10, 4.50 etc... la, la hauteur n'est plus de 90% de la largeur mais de 100%. Du coup sur un pneu de 4 de largeur soit quasiement la largeur d'origine, on se retrouve avec une roue de 4+4+10=18 pouces de diamètre soit presque le diamètre du 120/90/10.

La question que je me pose alors c'est d'installer du 4.50. On est à 114 de large et on augmente de plus de 10% la circonférence.

Quelqu'un l'a t il fait, sur jantes d'origine bien sur?
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Message par olivier.b Sam 9 Jan - 18:29

Salut

Pour mon avis perso ..
Fausse bonne idée !!!
Je m'explique .....
Il faut que ça passe dans les passages de roues arrieres !
Ca va fausser le compteur ! (encore qu'il existe des petits compteurs gps a 30 Euros ..)
Si ça "allonge" réellement  la démultiplication en côte ca risque d'être limite (moteur d'origine)

Puis en vérité j'ai eu cette idée aussi .... Desolé
j'ai monté des jantes tubeless avec des pneus en 11' exprès pour tirer plus long !  120/70x11 !
Resultat ..... rien ne vaut un pignon de 16 !
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Message par xav13 Dim 10 Jan - 9:26

olivier.b a écrit:Salut

Pour mon avis perso ..
Fausse bonne idée !!!
Je m'explique .....
Il faut que ça passe dans les passages de roues arrieres !
Ca va fausser le compteur ! (encore qu'il existe des petits compteurs gps a 30 Euros ..)
Si ça "allonge" réellement  la démultiplication en côte ca risque d'être limite (moteur d'origine)

Puis en vérité j'ai eu cette idée aussi .... Desolé
j'ai monté des jantes tubeless avec des pneus en 11' exprès pour tirer plus long !  120/70x11 !
Resultat ..... rien ne vaut un pignon de 16 !
J'ai déjà monté un pignon de 16 et c'est effectivement un plus certain. Sinon où as tu trouvé les jntes de 11?
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Message par lesanglier Dim 10 Jan - 9:41

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Message par Pasdebol Dim 10 Jan - 9:56

Ça à l'air sympa mais ils ne parlent pas d'APE peut être une question de poids du véhicule... pareils pour les pneus, en font ils avec le bon indice de charge ?
Je parle pour moi qui (quand j'aurais Rémi mon APE en route) roule chargé
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Message par xav13 Dim 10 Jan - 13:49

lesanglier a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Sympa et penses tu qu'on puisse monter l'enjoliveur d'origine dessus afin de garder le look d'origine?
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Message par olivier.b Dim 10 Jan - 17:24

Salut

il doit y avoir moyen de remonter les enjoliveurs vu qu'ils prennent sur la fixation qui elle change pas !! enfin a verifier ....
c'est surtout aussi que c'est tu tubeless !! grosse securité par rapport a ces demies jantes en tole qui rouillent a l'interieur avec une chambre a air !!
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Message par Jerwan Dim 10 Jan - 20:02

Bonsoir Olivier
Nouveau sur le forum .
Quelqu’un peut il me dire où et comment je pourrai me procurer le kit de l’APE 50 bleu à l’échelle 1:7 présenté sur le forum ?

Jerwan


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Message par Admin Lun 11 Jan - 18:01

Jerwan a écrit:Bonsoir Olivier
Nouveau sur le forum .
Quelqu’un peut il me dire où et comment je pourrai me procurer le kit de l’APE 50 bleu à l’échelle 1:7  présenté sur le forum ?



Bonjour

Ne pas oublier de passer par la rubrique "presentation" AVANT de poser vos questions !


merci

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