Entretien de mon APE 400

par knix05 Mar 26 Nov - 11:05

Après l'acquisition vient le temps de l’entretien.

Peu de candidats pour assurer l'entretien dans les environs.
Par contre, j'ai eu des informations fiables d'un revendeur Piaggio sur le 84 comme qui le moteur serait un moteur générique d'origine indienne ... de type agricole.
Il m'a conseillé de me tourner vers un revendeur motoculture pour l'entretien.
En même, le moteur fait vraiment tracteur ...

J'ai commandé le filtre à huile ... 22€ frais de port compris.

Reste plus qu'à trouver le bon mécano.

par lesanglier Mar 26 Nov - 16:51

knix05 a écrit:
Il m'a conseillé de me tourner vers un revendeur motoculture pour l'entretien.

je ne l'avais pas vu venir celle là penseur

par knix05 Mar 26 Nov - 16:54

Moi aussi ... moteur agricole avec monoculture.
J'ai un mécano qui veut voir la bête... avant de l'entretenir.
Je vais passer mon cap mécano...

par lesanglier Mar 26 Nov - 16:55

knix05 a écrit:Moi aussi ... moteur agricole avec monoculture.
J'ai un mécano qui veut voir la bête... avant de l'entretenir.
Je vais passer mon cap mécano...

peut être un mécano habitué aux voiturettes sans permis serait mieux

par knix05 Mar 26 Nov - 16:58

Bonne idée j'ai un revendeur pas sur qu'il assure l'entretien.

par lesanglier Mar 26 Nov - 17:02

knix05 a écrit:Bonne idée j'ai un revendeur pas sur qu'il assure l'entretien.

les moteurs de voiturettes sont sensiblement de même cylindrée ce sera déjà mieux qu'un vendeur de tondeuses Very Happy

par knix05 Mar 26 Nov - 17:10

Il vient de refuser au motif de la disponibilité des pièces. Je vais rester sur le seul mécano à priori intéressé.

par olivier.b Mar 26 Nov - 17:14

Salut

Question deja posé ..

mais quid de la garantie ????

je sais pas ton APE est neuf et il te faut le faire revisé ou ? pour conserver la garantie constructeur !!

par knix05 Mar 26 Nov - 17:51

La garantie a échéance fin décembre 19. Donc, je devance la perte de la garantie constructeur faute de concessionnaire à moins de 150 bornes soit 6 heures de route.
Ma préoccupation reste l'entretien sur un moteur dit agricole mais que personne ne veut entretenir pour diverses raisons bonnes ou mauvaises.
L'APE n'avait roulé que 330 km en 22 mois donc je dois faire la révision de 1000 km et des 2 ans rapidement.

par olivier.b Mar 26 Nov - 18:00

Salut

Oui meme si il a peu roulé il faut changer l'huile (qui se charge en humidité) ainsi que les filtres ca c'est IMPERATIF !!

Apres moteur dit "agricole" ... c'est pas grave dans le domaine de l'agriculture ils construisent pour durer ! pas pour aller vite mais loin .. tres loin ! ca compte

si tu peut me prendre une photo de la pompe a injection stp ...
que je puisse tu dire ou gagner 5/600trs/mn et 15 km/h ....

par knix05 Mar 26 Nov - 19:19

Dès qu'il fait jour ! Il ne me reste plus qu'à localiser la pompe à injection.. ce serait vraiment bien 15km/h de plus pour passer du statut d'escargot à celui de formule 1.

par Roxette02 Mar 26 Nov - 21:26

Salut à tous cheers

Dommage que tu n' habite pas près de chez moi, je t' aurais fait moi l' entretient de ton APE 400.

Je ne suis pas mécano, mais tout y passe, mon 4x4 US, la Renault de mon épouse, le sccoter, le Quad et même la moto et bien sur l' APE 50.
J' ajoute que par-dessus le marché tous ces véhicule je dois les présenter au contrôle technique tout les 2-3 ans et que c' est moi qui les prépare.
Ce qui fait que je suis bien occupé.

@+
Roxette

par Geronimo 06 Mar 26 Nov - 22:22

Salut

Ton gars du vaucluse, si par malheur c'est Tendance scoot à Pernes les Fontaines, la dernière fois que j'ai suivi ses conseils ça ma coûté un embrayage sur un APE de 4000 km, alors fais gaffe, il comprend rien!

@+

par knix05 Mer 27 Nov - 10:46

C'est lui ! Mince. Il m'a vendu un filtre à huile à 22 euros frais de port compris.

par Geronimo 06 Jeu 28 Nov - 0:09

il a plutôt intérêt a être bon le filtre à ce prix la! Quoi que le port grève pas mal le prix, bon courage pour ta révision

par knix05 Ven 29 Nov - 8:56

Le filtre à 9.90 € plus 12.1 de frais de port ....

par Geronimo 06 Ven 29 Nov - 18:19

Cherchez l'erreur.....
Gardes bien la ref. de ton filtre, il doit bien se monter sur quelques véhicules différents, et tu devrais pouvoir le trouver ailleurs, toutes les marque ont des équivalences, dans le pire des cas, si pas en grandes surfaces, chez fournisseurs auto ou motos, tu gagneras toujours le port.

par Hervé Fournier Lun 16 Aoû - 8:59

Bonjour à tous, merci pour l'acceptation,

Je suis propriétaire d'un APE 400 diesel, j'aimerai lui donner un peu de vitesse de pointe, pouvez-vous m'aider, je cherche également un manuel d'entretien ou une revue technique, voici la photo du bébé, je vends des glaces !

Au plaisir de vous lire

Hervé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par lesanglier Lun 16 Aoû - 9:28

Bonjour et bienvenue
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pas évident de booster un 400 diesel !
voir éventuellement un mécano spécialiste des voitures sans permis ?

pour ta doc je t'envoie en MP (messagerie du forum) un lien vers ce que j'ai (hélas en italien Crying or Very sad

)
(revue technique + entretien)

par Hervé Fournier Lun 16 Aoû - 11:49

Merci à toi pour ces précieux documents je vais essayer de les utiliser après la saison pour la maintenance de mon engin !
Amicalement,

Pépino

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