chauffage

par lesanglier Jeu 7 Déc - 19:46

Tout d'abord merci à un membre du forum (qui se reconnaitra) de m'avoir "déniché" sur FB un chauffage d'occasion pour l'ape 50. L'affaire est en cours mais non conclue.
ce dont il s'agit (en neuf) :
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J'ai beau être frileux : + de 300 € + le port c'est un chauffage qui refroidi What a Face

Le collecteur de chaleur (Wärmetauscher) vaut à lui seul environ 80 € + port
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Mais en bricolant avec cette pièce maitresse (tuyau + ventilation) on devrait pouvoir se faire un bon petit chauffage à moindre coût.

Pour l'instant j'ai un petit "sèche-cheveux" Razz

électrique 150 w pour désembuer le pare brise mais l'ape ne fournit que 80 w à la batterie donc ne pas abuser ou se garer en descente pour être sur de repartir Razz

en cas de petit trajet et usage intensif (pas de phares ni de radio et caisson de basses Razz

)

Si certains ont d'autres solutions je suis preneur ((hormis les vêtements à X couches et Fabienne (pourtant j'en ai une bonne couche ) )
signé : un vieux frileux lol!

par lesanglier Mer 13 Déc - 15:37

Bon ! l'affaire ne s'est pas faite, déjà vendu What a Face

J'ai trouvé :
* l'échangeur seul pour pot gianelli [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

* le ventilateur chez les chinois : (si pas terrible j'irai prospecter à la casse)
(The strong wind 12 v car/motorcycle violence fan heat dissipation of the turbocharger Cold air cooling)
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suite problème appro je l'ai remplacé par ce modèle prévu "marine" acheté en france : Ventilateur en ligne 12V Turbo 3000 pour votre compartiment moteur, votre cale ou tout endroit nécessitant une ventilation.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Résistant à la corrosion. Pour usage permanent.
Ventilateur de cale anti-déflagrant évitant ainsi les étincelles, gage de sécurité dans la cale moteur.
Cinq pales pour maximiser l’apport en air, faible consommation en ampère

* le régulateur de vitesse en continu du ventilo chez les chinois aussi :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'ai acheté de la gaine en Ø 50 mm en silicone résistant à 300° (ça doit être chaud au coude du pot où se fixe l'échangeur !)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

coût provisoire environ 150 € au total (hors transports)

Un petit reportage photo suivra lors de la réalisation du chauffage et aussi un compte-rendu de son efficacité drunken

post modifié 19/01/18 (ventilo et gaines)

par Fabienne Mer 13 Déc - 17:31

Çà va être chaud dans l'APE Embarassed

Préviens moi quand ce sera installé. On testera dit ?

par lesanglier Mar 19 Déc - 15:40

aujourd'hui réception de l'échangeur pour pot gianelli (commande casa du 13/12 reçue 19/12).
de source non confirmée : matériel fabriqué par fia italiana ?
la pièce est presque brute de fonderie et l'intérieur "granuleux" à faire palir un flacon de belgum alu Smile

.
Mais elle a le mérite d'exister (même à ce prix vu la qualité de finition) cheers

il existe des modèles pour différents pots: origine, sito, polini, gianeelli, leovince. Donc prendre bien garde à la commande
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l'intérieur
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Le ventilo et le régulateur de vitesse de celui-ci sont en attente de livraison. Les gaines de ventilation vont être commandées illico (connaissant maintenant leurs diamètres) livraison ? avec les fêtes ?
A suivre

par olivier.b Mer 20 Déc - 11:21

Salut

ca avance bien

bon pour vous "la haut" il faut vraiment un chauffage ca c'est sur lol!

sinon un systeme de clim pour le mien ce serait bien ...

puis faut faire attention avec le chauffage , il y a des APE qui brulent des fois ! geek

par lesanglier Mer 20 Déc - 16:32

olivier.b a écrit: il y a des APE qui brulent des fois !

Ah ! bon ?

par Fabienne Jeu 21 Déc - 16:27

ça alors un ~~sextoy~~ apetoy pour se réchauffer. super idée !

par olivier.b Jeu 21 Déc - 16:53

lesanglier a écrit:
olivier.b a écrit: il y a des APE qui brulent des fois !
Ah ! bon ?

C'est un tres tres vilain de Carpentras qui m'avait dis ca !!
véridique !

par lesanglier Jeu 21 Déc - 16:57

olivier.b a écrit:
lesanglier a écrit:
olivier.b a écrit: il y a des APE qui brulent des fois !
Ah ! bon ?

C'est un tres tres vilain de Carpentras qui m'avait dis ca !!
véridique !

et c'est pour ça que tu fais des buches [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par tripophile Jeu 21 Déc - 17:07

Fabienne a écrit:ça alors un ~~sextoy~~ apetoy pour se réchauffer. super idée !

elle est en manque ?

par lesanglier Ven 19 Jan - 15:01

lesanglier a écrit:Bon ! l'affaire ne s'est pas faite, déjà vendu

J'ai trouvé :
* l'échangeur seul pour pot gianelli [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

* le ventilateur chez les chinois :
(The strong wind 12 v car/motorcycle violence fan heat dissipation of the turbocharger Cold air cooling)
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suite problème d'appro je l'ai remplacé par ce modèle prévu "marine" acheté en france : Ventilateur en ligne 12V Turbo 3000 pour votre compartiment moteur, votre cale ou tout endroit nécessitant une ventilation.
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Résistant à la corrosion. Pour usage permanent.
Ventilateur de cale anti-déflagrant évitant ainsi les étincelles, gage de sécurité dans la cale moteur.
Cinq pales pour maximiser l’apport en air, faible consommation en ampère

* le régulateur de vitesse en continu du ventilo chez les chinois aussi :
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j'ai acheté de la gaine en Ø 50 mm en silicone résistant à 300° (ça doit être chaud au coude du pot où se fixe l'échangeur !)
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coût provisoire environ 150 € au total (hors transports)

Un petit reportage photo suivra lors de la réalisation du chauffage et aussi un compte-rendu de son efficacité

post modifié 19/01/18 (ventilo et gaines)

par olivier.b Ven 19 Jan - 15:09

lesanglier a écrit:
lesanglier a écrit:Bon ! l'affaire ne s'est pas faite, déjà vendu

J'ai trouvé :
* l'échangeur seul pour pot gianelli [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

* le ventilateur chez les chinois :
(The strong wind 12 v car/motorcycle violence fan heat dissipation of the turbocharger Cold air cooling)
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suite problème d'appro je l'ai remplacé par ce modèle prévu "marine" acheté en france : Ventilateur en ligne 12V Turbo 3000 pour votre compartiment moteur, votre cale ou tout endroit nécessitant une ventilation.
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Résistant à la corrosion. Pour usage permanent.
Ventilateur de cale anti-déflagrant évitant ainsi les étincelles, gage de sécurité dans la cale moteur.
Cinq pales pour maximiser l’apport en air, faible consommation en ampère

* le régulateur de vitesse en continu du ventilo chez les chinois aussi :
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j'ai acheté de la gaine en Ø 50 mm en silicone résistant à 300° (ça doit être chaud au coude du pot où se fixe l'échangeur !)
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coût provisoire environ 150 € au total (hors transports)

Un petit reportage photo suivra lors de la réalisation du chauffage et aussi un compte-rendu de son efficacité

post modifié 19/01/18 (ventilo et gaines)

Oui ..

si je me base a quand ca a debuté ..

je pense que d'ici le 15 aout ce sera fini !
pour cette eté quoi !!

par Roxette02 Ven 19 Jan - 16:59

Salut à tous cheers

Je me réjouis de voir ce reportage photo du montage bounce

@+
Roxette

par lesanglier Jeu 25 Jan - 16:45

Cette fois aujourd'hui toutes les pièces nécessaires sont présentes et ont été testées tant pour le fonctionnement que pour la compatibilité.
le ventilo pièce maitresse :
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il assure un max (en essai dirigé vers le bas de la cabine on sent l'air vers le visage) il sera régulé par
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embout pour le pare brise :
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pièce inconnue en france mais très utilisée en suisse comme vide-évier ! (hein Mr Valaisan Razz

)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
l'ensemble monté "à blanc" pour tester les assemblages avant montage !
Vous connaissez "lesanglier" donc ce n'est encore pas pour demain le montage final ! (hein mister B. Very Happy

)
les gaines (en rouge) qui conduisent l'air chaud sont en Ø 50 mm et en silicone résistant à la chaleur. Le restant de la tuyauterie est en banal PVC (en vente dans toutes les GSB : grandes surfaces de bricolage).
voila pour l'instant !

par Fabienne Jeu 25 Jan - 16:47

Sacré sanglier, je vais revendre mes culottes en fourrure lol!

par Roxette02 Jeu 25 Jan - 22:03

Salut à tous cheers

Et bin maintenant t' as plus qu' as bounce

, en effet je connais bien le vide-évier. lol!

@+
Roxette

par lesanglier Jeu 25 Jan - 22:46

Roxette02 a écrit:Salut à tous

Et bin maintenant t' as plus qu' as , en effet je connais bien le vide-évier.

@+
Roxette

Je vais m'efforcer de vaincre mon inertie personnelle et m'y atteler bientôt, vu la saison humide !
Je ne prétend pas refaire la roue mais j'ai trouvé le moyen de faire un chauffage efficace à
moindre coût. Maintenant me reste la pose à faire et un mini reportage photo comme promis !

par olivier.b Ven 26 Jan - 4:27

lesanglier a écrit:
Roxette02 a écrit:Salut à tous

Et bin maintenant t' as plus qu' as , en effet je connais bien le vide-évier.

@+
Roxette
Je vais m'efforcer de vaincre mon inertie personnelle et m'y atteler bientôt, vu la saison humide !
Je ne prétend pas refaire la roue mais j'ai trouvé le moyen de faire un chauffage efficace à
moindre coût. Maintenant me reste la pose à faire et un mini reportage photo comme promis !

Sympa tout ca !

et une fois fini avec peu de modifications et a la vue de ces tuyaux en pvc
il y a plus qu'a ajouter une arrivée d'eau , et hop , tu peut aussi avoir l'eau courante ! un evier lave mains , et des toilettes ....... affraid

bah si les tuyaux en evacuation affraid

par AnthonyVias Dim 4 Fév - 21:49

Genial ce post et ton ingéniosité va nous permettre de nous réchauffer ces prochains hivers... j'attends la suite avec impatience..

Bien joué !!

par Fabienne Mar 13 Fév - 0:34

Moi qui comptait sur Johnny pour allumer le feu et sur lesanglier pour le chauffage on est aussi mal parti avec Olivier qui souffre "un pneu"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
merci pour la St valentin car vous êtes tous sympa.

par Roxette02 Mar 13 Fév - 21:19

Salut à tous cheers

Attention Fabienne si tu ventile trop tu vas foutre le feu affraid

@+
Roxette

par lesanglier Jeu 22 Mar - 19:42

olivier.b a écrit:
Oui ..
si je me base a quand ca a debuté ..
je pense que d'ici le 15 aout ce sera fini !
pour cette eté quoi !!

Eh bien que le vieux sanglier soit feignant les travaux sont en cours ! Evil or Very Mad

Première surprise : l'échangeur de chaleur prévu pour le pot gianelli ! Mon œil, avec la disqueuse et la dremel pour l'ajustage !
Seconde surprise : les trajets des conduites de ventilation sous la caisse !

Bref c'est en réalisation et demain 1er test avant implantation définitive au niveau de la cabine. Et aussi la partie électrique !
Le petit "reportage" photo est en cours et sera posté à la fin et si le chauffage est efficace (grand est oblige)

par Roxette02 Jeu 22 Mar - 20:17

Salut à tous cheers

Jamais trop tard pour bien faire, parce que en ce moment ça caille affraid

@+
Roxette

par Roxette02 Ven 23 Mar - 22:10

Salut à tous cheers

Alors ce chauffage... il chauffe Question

@+
Roxette

par lesanglier Sam 24 Mar - 18:00

Roxette02 a écrit:Salut à tous
Alors ce chauffage... il chauffe
@+
Roxette

OUI et même mieux que j'aurais pu penser.
Je m'explique : après l'adaptation de l'échangeur de chaleur sur le pot et à la vue des difficultés j'ai eu des doutes !
Mais avec un mini ventilo que j'ai raccordé (à la gaine de sortie uniquement) le test a été concluant * . Ce qui m'a encouragé à poursuivre la pose du système complet que j'avais prévu. (quel bonheur de travailler sous un APE pale

)
J'avance doucement mais surement et désormais j'attaque la partie électrique. A savoir :
- brancher le gros ventilo (cité bien au dessus des posts)
- et l'alimenter avec un variateur placé dans la "cabine" à portée de main
- et fignoler la répartition d'air chaud pour le papy et le pare brise.

Rassure toi j'ai pris des photos depuis le début et elles seront postées en fin de réalisation avec commentaires.

* photo du mini ventilateur du test (pur info la gaine rouge fait 50 mm de diamètre)
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le véritable et définitif ventilo
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Donc à suivre

par AnthonyVias Sam 24 Mar - 20:48

Hate de voir la suite ...

par Roxette02 Sam 24 Mar - 22:23

Salut à tous cheers

Je me réjouis de voir le résultat final, mais ça a déjà l' air rudement bien bounce

@+
Roxette

par lesanglier Mar 27 Mar - 0:04

J'ai préféré sortir le pot avant toute chose !

1er problème : la pièce en l'occurence l'échangeur de chaleur pas très conforme What a Face

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c'est parti pour les grandes manœuvres
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après modifications !
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un petit coup de joint
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on va passer aux choses sérieuses !
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mise en place

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le ventilo est placé sous la caisse (pour éviter le bruit dans la "cabine"). Il pousse l'air vers l'échangeur. La sortie de l'échangeur le distribue vers l'avant dans la cabine.
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on voit mieux les 2 conduites (et aussi le zoulou qui a oublié de remettre les ressorts du pot !)
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vous avez tous remarqué la plaque située vers le bocal du lave-glace, ce sera le point d'arrivée d'air chaud dans la cabine
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de l'arrière vers l'avant et au travers la fameuse plaque
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et on arrive dans la cabine Very Happy

enfin !
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après ce n'est plus que du câblage éléctrique
ligne alimentation du ventilo avec fusible et mise en place du régulateur de vitesse du moteur.

par AnthonyVias Mar 27 Mar - 0:14

Et ben, sacré boulot que voila... joliment fait. Vivement l hiver prochain on a envie de dire (pas trop vite)...

La sortie en cabine tu vas laisser comme ça ?

On peut passer commande pour noël prochain ?

par lesanglier Mar 27 Mar - 0:35

Pour la sortie cabine j'ai prévu une bouche pour le bas et une arrivée au pare-brise. Mais le plus gros et contraignant est fait.

par olivier.b Mar 27 Mar - 5:51

Salut

Effectivement gros boulot d'adaptation !
mais beau resultat

par Roxette02 Mar 27 Mar - 7:15

Salut à tous cheers

Bravo, beau travail et aussi bon reportage photo du montage. bounce

@+
Roxette

par JJ Lun 9 Juil - 14:30

Bonjour Le sanglier,
J'ai trouvé ce sujet super interessant, je te remercie.
Qu'en est il aujourd'hui du fonctionnement de ce système de chauffage? car depuis ton dernier post en mars, tu as plus mis d'info.
Quels sont les problèmes rencontrés avec l'echangeur au niveau adaptation sur le pot ?
Merci beaucoup

par lesanglier Lun 9 Juil - 14:50

JJ a écrit:Bonjour Le sanglier,
J'ai trouvé ce sujet super interessant, je te remercie.
Qu'en est il aujourd'hui du fonctionnement de ce système de chauffage? car depuis ton dernier post en mars, tu as plus mis d'info.
Quels sont les problèmes rencontrés avec l'echangeur au niveau adaptation sur le pot ?
Merci beaucoup

Il fonctionne très bien. Mais en mai il n' a servi qu'une fois ! (compte tenu des températures excellentes à l'époque). Équivalent à une bouche d'air chaud de voiture.
L'échangeur était vendu pour usage avec 3 pots de marques différentes mais en réalité il était prévu pour le pot leovince, donc j'ai du ajuster à la pose pour mon gianelli (rien de très difficile) ce qui n'est pas normal !
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par JJ Mer 18 Juil - 14:06

Bonjour à tous,
C'est pas la saison pour installer un chauffage mais l'hiver sera vite là. Je me suis largement inspiré de ton ( lesanglier) concept et merci de ce partage, pour installer le système sur mon engin.
1. Effectivement il faut sacrément modifier l'échangeur, heureusement mon beau père à un atelier de tourneur, ça va le faire.
2. J'ai installé le même Ventilo que tu as indiqué, même fournisseur. Nickel.
3 j'ai mis une réduction 75 - 60 en amont , côté gaine thermo, positionnée bout à bout avec le ventilo et fixée avec un adhésif thermique autocollants. La double collerette du ventilo passe tout juste dans le trou d'origine de la tôle de l'APE.
4- en aval du ventilo, réduction 75-40, fixée idem
5. Commande par un petit variateur dissimulé au côté de l'arrivée d'air neuf sur le tableau de bord, avec une led témoin pour éviter de vider la batterie en cas d'oubli.

Je vais faire un essai de diffusion sur le pare-brise en perçant en symétrie de la fenêtre existante, pour augmenter la surface de diffusion. J'envisage de conduire l'air depuis le ventilo jusqu'à ces fenêtres avec un tube annelé de 20 mm, formant une boucle.
Je joindrai un croquis après validation du système. Ci joint photo du travail.
À bientôt[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par lesanglier Mer 18 Juil - 14:19

Bon courage pour la suite

par Roxette02 Mer 18 Juil - 22:34

Salut à tous cheers

Ah ouais, c' est bien, beau travail. Pour Pasdebol, sur la photo 2 on voit une partie du cric fixé sous le siège.

@+
Roxette

par Pasdebol Mer 18 Juil - 23:06

par Roxette02 Mer 18 Juil - 23:23

Roxette02 a écrit:Salut à tous

Ah ouais, c' est bien, beau travail. Pour Pasdebol, sur la photo 2 on voit une partie du cric fixé sous le siège.

@+
Roxette

Et de la manivelle aussi sur la paroi du fond.

@+
Roxette

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