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Changement de pot - APE TM P703V 2002
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Changement de pot - APE TM P703V 2002
Bonjour,
Je bataille pour régler le ralenti de mon 703 ess 220 cc.
J'ai changé la bougie (NGK B8HS). Il y avait avant une Champion L78C.
Je me suis aperçu après coup que la bougie d'origine est une NGK B7HS.
Pensez vous qu'il puisse y avoir une influence sur le ralenti? Celui-ci c'est nettement amélioré (mais c'est pas encore ça).
Le pot d'échappement fait un gros bruit de gamelle à moyen et haut régime. Je pense qu'il est bien pourri à l'intérieur.
Il y a des bruits de ferraille qui se baladent dedans.
Je pense que si je le change, j'aurais résolu le problème de ralenti. Mais voilà,
Je ne trouve pas la référence exacte du pot d'origine que je dois changer. Je tombe sur deux références sans savoir les différences.
Il s'agit des pots SITO 0226 et SITO 0245.
Qu'en pensez-vous? Je suis preneur de toutes infos ou solutions.
En vous remerciant
Gérard
Je bataille pour régler le ralenti de mon 703 ess 220 cc.
J'ai changé la bougie (NGK B8HS). Il y avait avant une Champion L78C.
Je me suis aperçu après coup que la bougie d'origine est une NGK B7HS.
Pensez vous qu'il puisse y avoir une influence sur le ralenti? Celui-ci c'est nettement amélioré (mais c'est pas encore ça).
Le pot d'échappement fait un gros bruit de gamelle à moyen et haut régime. Je pense qu'il est bien pourri à l'intérieur.
Il y a des bruits de ferraille qui se baladent dedans.
Je pense que si je le change, j'aurais résolu le problème de ralenti. Mais voilà,
Je ne trouve pas la référence exacte du pot d'origine que je dois changer. Je tombe sur deux références sans savoir les différences.
Il s'agit des pots SITO 0226 et SITO 0245.
Qu'en pensez-vous? Je suis preneur de toutes infos ou solutions.
En vous remerciant
Gérard
GERARD 83
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