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Message par Roxette02 Ven 28 Juin - 22:03

Et comme ça, est-ce mieux:
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Message par lesanglier Dim 30 Juin - 6:21

Roxette02 a écrit:Et comme ça, est-ce mieux:
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nickel ! comme le reportage Arrow
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Message par Roxette02 Dim 7 Juil - 0:07

Salut à tous cheers

Comme demandé par Lesanglier voilà des photos de cet après-midi au Meeting des Iles à Sion:

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Si un de ces véhicules vous intriguent, vous pouvez me poser des questions, je vous renseignerais dans la mesure du possible.

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Message par olivier.b Dim 7 Juil - 6:54

Salut

Encore de tres belles photos !
tres belles autos et motos

marrant la 4cv .. etat concours !
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Message par Roxette02 Lun 15 Juil - 7:41

Salut à tous cheers

Voilà la promenade du dimanche, c' était à Neuchatel:
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Message par olivier.b Lun 15 Juil - 11:19

Salut

La beautée de ces autos
le tout traité avec la rigueur et la precision de ton pays

le resultat ne peut etre que exceptionnel

bravo mille fois
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Message par Roxette02 Lun 15 Juil - 16:57

Salut à tous cheers

Merci Olivier. 8)

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Message par lesanglier Lun 15 Juil - 19:51

Tout à fait sympa tes reportages. Merci
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Message par Roxette02 Dim 25 Aoû - 23:03

Salut à tous cheers

Et voilà le compte-rendu du pèlerinage de cet après-midi, c' était à Blonay, au-dessus de Montreux:

Léman Rétro Blonay
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Message par lesanglier Lun 26 Aoû - 0:21

Merci de ce "reportage". Quand je vois les réalisations tant au niveau travail que financier vous avez en helvetie de sacrés collectionneurs et investisseurs et bien sur des ateliers au top.
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Message par Roxette02 Sam 31 Aoû - 21:59

Salut à tous cheers

Et voilà pour ce samedi, encore de belles dames à deux, trois et quatre roues.

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Message par Roxette02 Sam 31 Aoû - 22:14

Salut à tous cheers

Vous l' avez déjà vue dans le lien du poste précédent et je vous la remet ici pour une devinette, cette remarquable voiture possède
3 particularités, qui pourra m' en citées au moins 2 ? Commençons déjà par son nom et son année, plus ou moins ?
C' est à vous jouer:

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Message par lesanglier Sam 31 Aoû - 22:24

Citröen SM

Années de production‎: ‎1970‎ - ‎1975

La SM comporte à l'époque de nombreuses avancées techniques :

4 freins à disques avec commande et assistance hydrauliques ;
direction assistée Diravi asservie à la vitesse avec rappel hydraulique en ligne droite, même à l'arrêt ;
Une rampe de six projecteurs sous verrière (contribuant au Cx de 0,339) dont deux directionnels (ceux de l'intérieur). La hauteur des projecteurs se règle en continu en fonction de l'assiette de la voiture, de façon à maintenir le faisceau lumineux toujours parallèle à la route (ce système avait déjà été adopté sur les DS dès septembre 1967 avec l'arrivée des phares directionnels, mais au moyen de câbles et non pas hydraulique ; aujourd'hui cet équipement est électronique sur les C5 II et C6) ;
jantes ultra légères Michelin en composite dites « RR » (résine renforcée) en option ;
première voiture en Europe avec réglage en hauteur et en profondeur du volant ;
première voiture avec pare-brise collé.

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Message par Roxette02 Sam 31 Aoû - 22:30

Salut à tous cheers

C' est bien Lesanglier, c' est presque tout juste, mais tu t' est fait avoir quand même, il y a un problème avec ça:
Lesanglier a écrit:Moteur(s)‎: ‎6 cylindres en V Maserati
Et c' est pour ça que je vous ai mis ce piège.
Scrute encore la photo de moulin.

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Message par Roxette02 Sam 31 Aoû - 23:48

Salut à tous cheers

J' aurai du vous le signaler, en fait je voulais dire des particularités qui ne sont pas d' origines.
Cette voiture a subi 2 transformations.

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Message par olivier.b Dim 1 Sep - 6:27

Arf jolie voiture

un vrai casse tete de mecanicien !!

apres je ne suis pas assez connaisseur de ce type de modele
ma generation c'etait plutot les BX !!
j'en ai eu 2 d'ailleurs

pour moi deja cette sm c'est une version US

apres dire autre chose .. je sais pas trop
je me souvient que a l'epoque ou j'avais ma bx il y en avait une a la concession qui avais eté modifiée en diesel ! un moteur de cx en 2.5l

Par contre celle de la photo m'a bien l'air d'etre equipé d'un compresseur !! un peu comme certaines SM de gendarmerie en France montage Constantin ... pas sur de tout ce que j'avance !
un peu comme un turbo mais au lieu de prendre sur les gaz d'echapemment c'est entrainer via une poulie sur le moteur (moins de temps de reponse )
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Message par lesanglier Dim 1 Sep - 8:09

encore un peu de doc sur la SM (sport maserati)
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séries spéciales :
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SM RG « Regembeau » [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Roxette02 Dim 1 Sep - 12:04

Salut à tous cheers

Bravo Olivier, tu as repéré le compresseur. Basketball

Alors le gars qui a modifier cette voiture a retiré le moteur V6 à 2 arbres à cames en tête par banc Maserati (qui est volumineux en largeur)
pour le remplacer par un 4 cylindres de DS 23 au quel il a monté un arbre à came de sa prépa maison et qu' en plus il a rajouté le
compresseur ( et je l' ai entendu dire: le compresseur Constantin ) le quel il peut l' enclencher ou le déclencher en roulant.
Si vous regardez bien il y a une admission d' air par filtre à air classique et il y a un clapet de déviation qui s' ouvre et se ferme pour
passer par le compresseur.

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Message par lesanglier Dim 1 Sep - 12:16

Wouah !!! le gars doit être un sacré préparateur !
Entre la conception, l'usinage et l'adaptation ce n'est pas Mr Toulemonde et à mon avis il y a une équipe derrière pour maitriser tous les aspects de la transformation.
Dom tu as bien fait de nous poser cette "devinette"
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Message par Roxette02 Dim 1 Sep - 12:30

Salut à tous cheers

Merci lesanglier, ils sont chouettes tes liens la-haut, très instructifs.
Apparemment il y avait deux amis assez jeunes autour de cette tire, mais celui qui a fait tout le boulot (parce que en plus il a restauré
toute la carrosserie) c' est petit bonhomme assez maigrichon, mais très vif, un peu basané comme un antillais.

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Message par olivier.b Dim 1 Sep - 13:00

lesanglier a écrit:Wouah !!! le gars doit être un sacré préparateur !
Entre la conception, l'usinage et l'adaptation ce n'est pas Mr Toulemonde et à mon avis il y a une équipe derrière pour maitriser tous les aspects de la transformation.
Dom tu as bien fait de nous poser cette "devinette"

Dans les année 70' (non non je dis rien sanglier ....!!!) ce type de kit se vendait !
mon pere m'en parlait !!

c'est pour ca que j'ai reperé le truc !!

apres attention a la memoire sanglier .. bounce bounce bounce
ca commence comme tu sait ... Laughing Laughing

de plus des compresseurs .. j'en ai vu beaucoup a l'epoque des golfs g60 et rally !!
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Message par Roxette02 Sam 7 Sep - 23:34

Salut à tous cheers

C' était à Verbier, le Bike Festival, vu quelques belles bécanes, les nouveaux modèles Indian, mais aussi sur la route deux triportos qui
s' ennuient à mourir. Sad

Il y a aussi cette Yam 125 noir assez étrange, devinez sa particularité.

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Message par lesanglier Dim 8 Sep - 6:50

Super ce festival Shocked Merci du reportage.
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Message par Roxette02 Sam 2 Nov - 23:57

Salut à tous cheers

Voilà des photos d' une expo de voitures qui vont êtres vendues aux enchères dimanche 03.11.2019
Il y a ce triporteur, repérer par Lesanglier, qui vient de France vu sa vignette d' assurance. C' est un modèle de 1977 avec le volant, il est
joliment bien restauré.
Et aussi cette drôle de pétrolette bleue, Subaru 360 cm3, 2 cylindres à l' arrière.
Et bien d' autres joujoux que je vous laisse découvrir.
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Message par lesanglier Dim 3 Nov - 7:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  joli reportage
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Message par Torpedo Dim 3 Nov - 9:50

Magnifique 8)
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