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Message par olivier.b le Lun 11 Mar - 17:54

Moi je sais pas trop ...
mais quelque chose me dit que je verrais (peut etre) ce moteur avant qu'il soit installé !!!!!!!!!!!

peut etre le fait que ... ben ca y est mon gamin reste a Bruxelles ......
olivier.b
olivier.b


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Message par lesanglier le Lun 11 Mar - 17:56

olivier.b a écrit:Moi je sais pas trop ...
mais quelque chose me dit que je verrais (peut etre) ce moteur avant qu'il soit installé !!!!!!!!!!!

peut etre le fait que ... ben ca y est mon gamin reste a Bruxelles ......

on ne délivre plus de visa pour le grand est lol!
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Message par lesanglier le Lun 18 Mar - 15:01

petite info complémentaire :
concernant le câble d'accélérateur :

--prévoir câble de 3 mètres et gaine (téflonée si possible) car en supprimant la pompe à huile on va de la poignée de gaz au carburateur direct !
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-- prévoir aussi une poignée de gaz à "tirage rapide" car celle d'origine ne peut pas lever à fond le boisseau du carbu (pas assez de tirage)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (on doit pouvoir trouver moins cher)

-- prévoir aussi un arrêt de câble car l'embout du câble de gaz étant dans le carbu on se retrouve à la poignée avec l'extrémité nue du câble ! Le seul que j'ai trouvé compatible avec la poignée et un des rares avec le passage de câble au milieu et aussi compatible en diamètre et longueur
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c'est en démontant par curiosité la poignée que j'ai remarqué ce manque (ils auraient pu en fournir un ! mais les poignées D et G étaient fournies)

j'ai trouvé bien moins cher que celle que j'ai achetée en france
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