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Message par lesanglier le Mar 6 Mar - 22:50

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Message par Pasdebol le Mar 6 Mar - 23:50

Je ne suis même pas sûr d'atteindre 70km/h avec mon ld
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Message par lesanglier le Mer 7 Mar - 0:45

Pasdebol a écrit:Je ne suis même pas sûr d'atteindre 70km/h avec mon ld
d'après mes souvenirs c'était 65/70 en plat au compteur en solo et plutôt 60/65 avec passager, ce qui était pas mal à l'époque et dans la moyennes des 2 roues en origine (seules les "strada paloma" trafiquées faisaient mieux mais n'étaient pas aussi lourdes qu'un scoot)
souvenir aussi de mess années d'ado : chercher en ville les stations services ouvertes tard (voir très tard) et avec les bornes avec du mélange à 5 % (on tournait une molette à la borne pour modifier le % d'huile)
une vieille vidéo de johny en paloma  Rolling Eyes  
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Message par Jules S. le Dim 11 Mar - 12:00

le top c'était le rumy, bicylindre en ligne de 125cc qui hurle pour monter dans les tours ! C'était le reve des gars de l'époque
Autrement le mieux restait quand même les vespa... Razz *vespiste-complètement-borné*

Jules S.


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Message par lesanglier le Dim 11 Mar - 12:04

Sacré engin en effet !
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Message par Jules S. le Dim 11 Mar - 12:21

mais bon c'est pas donné aujourd'hui...
Et puis le look qui paraissait si futuriste à l'époque dérange de nos jours

Jules S.


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Message par Roxette02 le Lun 4 Juin - 6:40

Salut à tous cheers

Bravo Lesanglier pour ce lien, c' est toujours bon d' apprendre des choses sur ces petrolettes et la passion qui nous animes.

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