TRIPORTEUR PIAGGIO APE

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Message par Pasdebol le Jeu 25 Jan - 20:51

perso j'ai un PX en attente de restau
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pour le moment seul le moteur est fait, PX 125 kitté en 150 avec vilo anticipé, carter retravaillé et carbu 20/20 modifié mais le piston sera remplacé par un model de japonaise monté avec une cale (histoire d'augmenter un peu la cylindré) car je suis plus dans l'optimisation que dans la grosse prépa même si c'est vrai vrai que je gagnerais et en perf et en temps si j'y foutais directement un kit 177

mon PX 125 avec un kit 150, carter retravaillé et pot sip road mais, dès que j'aurais un peu de temps et de tune devrait finir avec un vilo qui va bien et un kit 177bgm et carbu de 24/24
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mon lambretta LD 125, que je cherche à optimiser juste pour combler le trou entre la 2 et la 3e vitesse
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le PK 75 de ma fille
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PK 75 espagnole avec cylindre piston 75cc d'origine piaggio qui sera juste optimisé mais sans abus car c'est pas pour moi
Pasdebol
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Message par olivier.b le Ven 26 Jan - 4:41

Et bien voila

de bien belles machines
olivier.b
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Message par Pasdebol le Ven 26 Jan - 6:42

Belle de loin car le pc noire mat à été refait en 2002 ou 3 et à toujours dormi dehors ,la rouille s'est installée la ou la peinture s'est barrée suite aux pets de la circulation (je roulais tous les jours avec quand j'étais sur Paris )

Et pareille pour le LD, je l'avais refais en 99 et à bien vecu
Pasdebol
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Message par Pasdebol le Dim 14 Avr - 9:27

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Je n'ai toujours pas redémarré le lambret' mais je lui est trouvé un local...
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